A E-Forth, uma nova startup brasileira fundada pelos empresários Ricardo Ceruli, Cassio Ceruli e Fabricio Barroca, está entrando no mercado de mobilidade elétrica com um serviço inovador. A empresa criou um programa de assinatura que oferece cobertura para as baterias de veículos elétricos após o fim da garantia original da fábrica. O projeto tem um aporte inicial de R$ 2 milhões e visa transformar a experiência de compra e revenda desses veículos no Brasil.
Por um valor mensal a partir de R$ 97, contratado de forma digital na aquisição de um carro zero quilômetro, o plano garante o reparo ou a substituição da bateria. O veículo recebe um selo de “bateria assistida pela E-Forth”, com o chassi e o número de série do componente vinculados ao programa. A cobertura se inicia automaticamente após o término da garantia do fabricante, sem necessidade de vistoria.
O serviço foi inspirado em modelos de manutenção aeronáutica e busca resolver a principal preocupação dos donos de elétricos: o custo elevado de troca da bateria, que pode representar entre 30% e 40% do valor do carro novo. Ricardo Ceruli, CEO da startup, explica que uma substituição pode superar o preço de um veículo usado, desestimulando a compra e depreciando fortemente o mercado de seminovos. A iniciativa pretende eliminar essa barreira.
O lançamento oficial está previsto para novembro, com operação inicial nas regiões metropolitanas de São Paulo, Campinas e Belo Horizonte. A meta é expandir para todo o país até fevereiro de 2026, alcançando 5% da frota de seminovos elegíveis, estimada em cerca de 25 mil veículos, e entre 10% e 20% das vendas mensais de modelos novos.
De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o Brasil possui atualmente cerca de 500 mil veículos elétricos e híbridos em circulação, com uma média superior a 18 mil novos emplacamentos por mês. Em julho de 2025, foram registrados 19.016 unidades eletrificadas. A E-Forth acredita que seu programa vai acelerar a adoção dessa tecnologia, oferecendo previsibilidade de custos e mais segurança ao consumidor.
O modelo de negócios da startup inclui parcerias com concessionárias e oficinas credenciadas, que poderão comercializar o plano e executar os serviços de reparo. O processo de credenciamento já começou e prevê remuneração por vendas para incentivar a rede. Para a fase de lançamento, a empresa avalia uma condição especial para incluir no programa uma parcela dos carros seminovos já em circulação, além dos veículos zero quilômetro.
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