Expansão do Metrô-DF deve elevar número de passageiros para 180 mil por dia e preparar nova ligação com o Gama e Santa Maria

Obras em Samambaia, licitação em Ceilândia e estudos da futura Linha 2 integram plano de ampliação da mobilidade sobre trilhos no Distrito Federal

O Governo do Distrito Federal (GDF) avança em um dos maiores programas de expansão do transporte público sobre trilhos das últimas décadas. Com obras em andamento em Samambaia, projetos para Ceilândia e estudos da futura Linha 2, o Metrô-DF deverá ampliar sua capacidade de atendimento dos atuais 160 mil para cerca de 180 mil passageiros por dia nos próximos anos.

Os investimentos já realizados e previstos somam mais de R$ 319 milhões apenas nas expansões atualmente em execução, reforçando a aposta do governo na mobilidade urbana como ferramenta para reduzir deslocamentos, ampliar a integração regional e melhorar a qualidade de vida da população.

Novas estações ampliam alcance do metrô

Desde 2019, o sistema ganhou três novas estações: 106 Sul e 110 Sul, no Plano Piloto, e Estrada Parque, em Águas Claras. As inaugurações, realizadas em 2020, representaram investimentos de aproximadamente R$ 42 milhões e acrescentaram cerca de 5 mil novos usuários à operação diária do sistema.

Agora, o foco está na expansão dos ramais de Samambaia e Ceilândia, duas das regiões administrativas mais populosas do Distrito Federal.

Segundo o diretor-presidente do Metrô-DF, Handerson Cabral, a ampliação representa um passo importante para atender ao crescimento populacional e à demanda crescente por transporte coletivo.

“São iniciativas extremamente importantes para a mobilidade urbana do Distrito Federal”, destaca.

Samambaia terá duas novas estações

As obras de expansão em Samambaia estão em andamento desde 2025 e incluem a construção de duas novas paradas — denominadas Estação 35 e Estação 36 — além de subestações de energia e toda a infraestrutura necessária para a operação do novo trecho.

O projeto acrescentará aproximadamente 3,6 quilômetros de via à linha atual, levando o metrô até o subcentro oeste da cidade, próximo à 1ª Avenida Sul.

As duas estações somarão cerca de 7 mil metros quadrados de área construída e atenderão regiões estratégicas próximas à Unidade de Pronto Atendimento (UPA), ao Centro Olímpico e Paralímpico (COP) e a novos empreendimentos habitacionais.

A expectativa é atrair entre 12 mil e 15 mil passageiros por dia.

Segundo estudos do Metrô-DF, isso poderá retirar das ruas o equivalente a mais de 3,2 mil automóveis diariamente ou cerca de 62 ônibus articulados.

Ceilândia também ganhará novas paradas

Região administrativa mais populosa do Distrito Federal, Ceilândia terá duas novas estações em um trecho de aproximadamente 2,3 quilômetros que seguirá da atual Estação Ceilândia até as proximidades da BR-070.

O processo licitatório foi retomado neste ano e prevê uma estação próxima à UPA da cidade e outra nas imediações do Centro Olímpico e Paralímpico.

A projeção é que o novo trecho atenda entre 15 mil e 18 mil usuários diariamente.

Sistema passará de 42 para 48 quilômetros

Atualmente, o Metrô-DF possui 42,3 quilômetros de extensão operacional.

Com as expansões de Samambaia e Ceilândia, a malha passará para 48,2 quilômetros, enquanto a demanda diária deverá crescer em aproximadamente 25 mil passageiros.

O aumento consolidará ainda mais o metrô como um dos principais eixos estruturantes do transporte público do Distrito Federal.

Linha 2 poderá transformar mobilidade no Sul do DF

Paralelamente às obras em execução, o Metrô-DF trabalha nos estudos da futura Linha 2, considerada um dos projetos mais ambiciosos da história da companhia.

O novo corredor deverá conectar Santa Maria, Gama, Recanto das Emas, Riacho Fundo II, Núcleo Bandeirante, Candangolândia, Cruzeiro e Plano Piloto, integrando regiões que hoje dependem principalmente do transporte rodoviário.

Segundo o Metrô-DF, a nova linha poderá ter aproximadamente 60 quilômetros de extensão e capacidade para transportar cerca de 130 mil passageiros por dia.

A estimativa preliminar de investimento varia entre R$ 13,4 bilhões e R$ 20,4 bilhões, dependendo do traçado e das soluções de engenharia que forem definidas nas próximas etapas dos estudos técnicos.

“A determinação da governadora Celina Leão é que isso seja feito o mais rápido possível, porque temos uma demanda de passageiros tão grande como a que atendemos hoje nas regiões de Ceilândia e Samambaia”, afirma Handerson Cabral.

Tecnologia melhora experiência dos usuários

Além da expansão física, o Metrô-DF também vem investindo na modernização da operação.

Entre as novidades implementadas nos últimos anos estão:

• Pagamento por aproximação diretamente nas catracas;
• Utilização de QR Code em substituição aos bilhetes de papel;
• Novos validadores de acesso;
• Painéis eletrônicos com informações em tempo real;
• Aplicativo com monitoramento das linhas e sistema de Achados e Perdidos;
• Canal de denúncias e suporte ao usuário.

Outra mudança importante foi a ampliação do horário de funcionamento. As estações passaram a abrir às 5h30 da manhã e, aos domingos, o serviço foi estendido até as 21h30.

Usuários aprovam expansão

Morador da Expansão do Setor O, em Ceilândia, o aposentado José Lamartine acredita que as novas estações vão facilitar o deslocamento dos moradores da região.

“Vai ficar ainda melhor, com menos complicações e ainda mais rápido”, afirma.

Já o fotógrafo Pedro Ícaro Barroso, usuário frequente do sistema, destaca a importância de levar o metrô para regiões mais afastadas.

“É superinteressante e necessário termos essa expansão, principalmente dos locais que são mais afastados do Plano Piloto, como Gama e Santa Maria. Com a expansão das linhas de metrô, vai facilitar demais”, avalia.