No dia 16 de agosto, o Instituto Besc “aportou” na Escola Naval da Marinha do Brasil, no Rio de Janeiro para a realização da 44ª edição da ASPEN – Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional, com o tema: Futuro do Trabalho e Profissões do Futuro: Tendências e Desafios. Além da realização da ASPEN foi realizada uma excelente visita técnica às instalações da Escola, que é a mais antiga Instituição de Ensino Superior do país. Na oportunidade, os conselheiros do iBesc foram recebidos pelo contra-almirante e comandante da Escola Naval Adriano Batista que, juntamente com outros oficiais, conduziram a visita a todas as instalações.

Neste mesmo dia, foi realizada uma reunião dos Conselhos Técnico e Empresarial do Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes e do PAINEL – Pacto pela Infraestrutura Nacional e Eficiência Logística, cujo objetivo foi desenvolver as agendas temáticas de ambos os eventos que ocorrerão, respectivamente, em outubro e novembro deste ano.

Na mesma ocasião, também, foi realizada diretamente da Biblioteca da Escola Naval, a 44ª edição da ASPEN que tratou de um tema muito importante para o futuro no nosso país e para o futuro dos nossos jovens: O Futuro do Trabalho e Profissões do Futuro: Tendências e Desafios.

Os palestrantes, sob a mediação do Ministro da Ciência Tecnologia e Inovação Paulo Alvim, trataram de temas diversos, relacionados à evolução do mercado de trabalho, avanços tecnológicos, novas formas de aprendizado, profissões do futuro, retenção de talentos, competências profissionais, plataformas digitais e megatendências globais. Todos os temas foram bastante debatidos entre os participantes e o público, que pode acompanhar remotamente pelas plataformas digitais. 

Para você que não pode assistir à 44ª ASPEN – Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional não se preocupe. Clique aqui e assista na íntegra.

Aurélio Lamare Soares Murta é professor da graduação e do mestrado em Administração, da Universidade Federal Fluminense – UFF. Ele também é professor e coordenador do MBA em Logística Empresarial e Gestão da Cadeia de Suprimentos da UFF, membro imortal da Academia Brasileira de Ciências, Artes, História e Literatura – ABRASCI e coordenador temático do Painel 2021 – Pacto Pela Infraestrutura.

Contexto Livre é uma coluna rotativa, de assuntos diversos escrita por pessoas bacanas que tenham algo legal e inspirador pra compartilhar.

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A próxima ASPEN terá como tema o Futuro do Trabalho e as Profissões do Futuro. O debate terá o formato híbrido e a transmissão estará disponível pelo YouTube do Instituto Besc

Com a era da inovação e a presença de novas tecnologias, o futuro do trabalho e as  profissões do futuro se abrem em infinitas possibilidades. Considerando a relevância desse assunto, o Instituto Besc convidou importantes nomes do setor público e privado para a realização da 44ª Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional (ASPEN).

A nova edição da ASPEN tem como tema: O Futuro do Trabalho e as Profissões do Futuro: Tendências e Desafios. Prevista para acontecer no dia 16 de agosto, das 16h às 18h, a reunião seguirá os formatos anteriores. Sendo realizada presencialmente, desta vez, a assembleia acontecerá na Escola Naval da Marinha, no Rio de Janeiro, e será transmitida online pelo YouTube do Instituto Besc para que o conteúdo possa alcançar mais pessoas.

Referência no universo acadêmico na área de logística, o professor Aurélio Murta, vencedor do prêmio Frotas & Fretes Verdes 2021, na categoria Pesquisador Individual, foi escolhido para ser o mediador do debate.

O tema será debatido por quatro palestrantes: O contra-almirante Adriano Marcelino Batista, comandante da Escola Naval; Marcelo Abreu, gerente-executivo do Venturus; André Fernandes, coordenador-geral de Bolsas e Auxílios do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) e Sérgio Gadelha, coordenador-geral de Modelos e Previsões Econômico-Fiscais do Ministério da Economia.

 44ª Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional (ASPEN)

Dia: 16.08

Horário: 16h às 18h

Presencialmente: Escola Naval da Marinha, no Rio de Janeiro

Transmissão Online: YouTube do Instituto Besc (https://tinyurl.com/aspen44)

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O tema da 40ª ASPEN será: Abastecimento, Políticas Públicas e Eficiência Logística

Na próxima terça-feira (2) às 16 horas, o Instituto Besc realizará a 40ª ASPEN (Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional).  O seminário será híbrido com realização presencial em São Paulo, e online com transmissão ao vivo no canal do https://youtu.be/LrKj-0c0YMY

O tema do encontro será Abastecimento, Políticas Públicas e Eficiência Logística. De acordo com o Instituto Besc, o objetivo do próximo encontro será explorar e debater o impacto direto que a construção de políticas públicas e o investimento em infraestrutura, notadamente modais de alta volumetria, têm na dinâmica de abastecimento e preço de combustíveis em nosso país. 

A 40ª ASPEN terá como mediadora: a diretora da ANP, Symone Araújo, e as participações de Décio Amaral, presidente da Ultracargo; Marcelo Araújo, diretor-executivo do Grupo Ultra; Aurélio Amaral, consultor e ex-diretor da ANP; Leonardo Linden, CEO da Ipiranga; Wilson Ferreira, presidente da Vibra Energia; Pietro Mendes, secretário executivo-adjunto do Ministério de Minas e Energia e José Mauro Coelho, presidente da Petrobras.

Serviço

40ª ASPEN: Abastecimento, Políticas Públicas e Eficiência Logística.
Quando: terça-feira, dia 3 de maio de 2022 das 16 às 18h
Onde: Sede do Grupo Ultra, Avenida Brigadeiro Luís Antônio, 1.343 – Bela Vista – São Paulo

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A nova edição da ASPEN terá como tema Crescimento Logístico na Bahia. O evento será híbrido, presencial em Salvador e com transmissão pelo YouTube

O Instituto Besc realiza mais uma edição da Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional (ASPEN) na próxima sexta-feira (17), das 15h às 17h. O evento será híbrido, acontecendo presencialmente em Salvador e com transmissão pelo canal do YouTube da entidade.

O tema da 37ª ASPEN será o “Crescimento Logístico na Bahia, Terra de Todos os Santos”. Os interessados em acompanhar o evento presencialmente devem se inscrever pelo e-mail: contato@institutobesc.org. A reunião será realizada na Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba), em Salvador. 

Confira os nomes confirmados para participar na  37ª ASPEN

Palestrantes:

– Alex Trevizan, Valec – Engenharia, Construções e Ferrovias, diretor de Negócios;

– Carlos Autran, CODEBA, presidente;

– Cláudio Murilo Xavier, Federação das Indústrias do Estado da Bahia, vice-presidente;

– Demir Lourenço, Tecon Salvador, diretor executivo;

– Marcello da Costa, Ministério da Infraestrutura, secretário Nacional de Transportes Terrestres;

– Sérgio Faria, Porto Participações/Terminal Portuário Cotegipe, sócio;

– Sérgio Leite, BAMIN – Bahia Mineração, CEO de Ferrovias;

Mediador:

– Carlos Cesar Meireles, Talentlog, conselheiro e consultor

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No próximo dia 20 de agosto, a partir das 14h, o Instituto Besc promove a 34ª ASPEN – Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional. O encontro busca sugerir ações para reduzir os elevados custos logísticos do estado do Rio Grande do Sul. A situação provoca perda substancial na competitividade da economia gaúcha e também, na produtividade da região.

Palestrante na 34ª ASPEN, Paulo Menzel, presidente da Câmara Brasileira de Logística e Infraestrutura (Camaralog), relata que, durante o encontro, primeiramente, será definido o número dos custos logísticos do estado, logo depois, quais são as metas e de que forma elas serão alcançadas.

Menzel explicou que diferente do que alguns players do setor acreditam, para baixar o custo logístico não basta investir em infraestrutura ou nos modais de transporte. O presidente destaca que existem 28 KPIs, indicadores-chave, e estes precisam ser avaliados e alterados para conseguir uma redução dos custos logísticos.

No caso do Rio Grande do Sul, o custo logístico representa 21,5% do Produto Interno Bruto (PIB) do estado, ainda de acordo com Menzel, a economia gaúcha produz por ano 450 bilhões. “Para a economia do Rio Grande do Sul, este número (custo logístico) não deveria ser superior a 6,2%”, disse o presidente da Camaralog.

“Com o custo quatro vezes maior do que teria que ter, o primeiro impacto é a competitividade, tanto no recebimento de mercadorias quanto na exportação de mercadorias, não importa se é  mercado nacional ou internacional.” Assim, como alerta Menzel, há perda também na produtividade.

Dentro deste cenário, o estado ainda enfrenta um aumento anual no custo logístico, o que impacta diretamente nos ganhos da economia. “Lucra-se cada vez menos, até chegar em um ponto em que indústria ou o agronegócio, não vão conseguir produzir, vão apenas trocar dinheiro. Isto torna o Rio Grande do Sul tão problemático”, alerta.

Para Menzel, os altos custos logísticos não são causados pela localização do estado, e o problema é encontrado em outras regiões do país. Das federações, o Acre apresenta o maior custo logístico do país e o Rio Grande do Sul aparece em segundo. “São Paulo, por exemplo, tem 19,8%, e representa a maior economia e está no centro do país”.

Entre as causas para o alto custo logístico no Rio Grande do Sul, o presidente aponta que “são 57 anos de atraso, em que governos, após governos, não olham para as questões de logística e infraestrutura. O Brasil está atrasado 57 anos”.

A falta de um plano estratégico de Estado para sanar a questão preocupa Paulo Menzel, que por outro lado, vê com bons olhos a atuação do Ministério da Infraestrutura do atual governo. “O ministro Tarcísio (Gomes de Freitas) está fazendo um trabalho brilhante, ele está finalizando obras, antes de começar novas. Agora, o Brasil carece de um plano mestre de logística e infraestrutura. Nós vamos trabalhando ‘por espasmo’: uma hora se faz um porto, outra hora se faz um aeroporto”.

Durante a 34ª ASPEN, evento a ser realizado pelo Instituto Besc, um dos grandes questionamentos deverá ser: quais seriam as soluções para a redução do custo logístico no país? Menzel sinaliza que “primeiro: fazer um bom planejamento de Estado”. O presidente ainda demonstra preocupação com a dependência do transporte rodoviário, o modal aparece como “responsável por 92% das cargas que transitam no Brasil. Nos Estados Unidos, este número é de 35%”.

Como autor do projeto de cabotagem, Paulo Menzel pontua que o Brasil poderia utilizar mais os rios para realizar o transporte de cargas e o Rio Grande do Sul está entre os estados favorecidos pela geografia. Mas, no entanto, o RS “transporta apenas 3% da sua economia pelas suas hidrovias de interior”.

Sobre o Instituto Besc

O Instituto tem como propósito promover o estudo e o conhecimento de todos os núcleos do saber por meio de seminários, conferências, estudos e pesquisas que possibilitem o debate de ideias, a troca de experiências e a realização de ações para o desenvolvimento econômico e humano do brasileiro, para uma vida sustentável no Planeta.

Focado nos aspectos econômicos e humanos, o Instituto Besc reúne dirigentes, especialistas de organizações privadas, públicas e não-governamentais, estudantes e estudiosos de problemas nacionais e continentais. Juntos, eles discutem temas que beneficiam e interessam os brasileiros, buscando a integração de todas as regiões do Brasil para o bem-estar e a prosperidade de sua população.

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Focado em contribuir para o encontro de soluções para os altos custos logísticos do RS, o Instituto BESC promove um webinário sobre o tema

No próximo dia 20 de agosto, a partir das 14h, o Instituto Besc promove a 34ª ASPEN. O encontro online buscará sugerir sugerir ações para os elevados custos logísticos do estado do Rio Grande do Sul, que proporcionam uma perda substancial na competitividade da economia gaúcha.

Por estar localizado, geograficamente, no extremo sul do país e distante dos principais mercados consumidores nacionais e internacionais, os custos logísticos e a infraestrutura do Rio Grande do Sul tornam-se fatores fundamentais para se manter a competitividade do estado. Assim sendo, planejamentos futuros que contemplem investimentos na recuperação e modernização da infraestrutura logística, bem como incentivos à utilização da multimodalidade devem ser utilizados como estratégias para impulsionar a economia local e permitir que o estado desenvolva projetos estruturados de longo prazo.

A 34ª ASPEN será transmitida pelo YouTube e estará disponível no link: https://www.youtube.com/watch?v=X2wdoe8kMjY

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Serviço: 

33ª ASPEN: O Agronegócio Brasileiro e a Geração de Energia para o Transporte

Patrocínio:

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26ª Edição da Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional, ASPEN: Os Grandes Desafios do Comércio Exterior Brasileiro

Palestrantes:

• Liones Severo, sócio diretor da SimConsult
• Marcos Oliveira, presidente e CEO da Iochpe-Maxion
• Roberto Fendt, secretário especial de Comércio Exterior e Assuntos Internacionais do Ministério da Economia

Mediador:

• Embaixador Rubens Barbosa, diretor-presidente do Instituto de Relações Internacionais e Comércio Exterior – IRICE

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 25ª Edição da Assembléia Permanente pela Eficiência Nacional, ASPEN: Armazenagem, Manuseio e Transporte de Produtos Perigosos

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ASPEN Economia do Mar: Indústria e Logística

Os números atestam a relevância do setor marítimo para a economia brasileira. Chamada de “economia azul”, os serviços produzidos na parte litorânea representam 19% do PIB nacional – um rendimento na casa dos 2 trilhões de reais.

Com o objetivo de discutir o panorama dos negócios marítimos, o Instituto Besc de Humanidades e Economia promove amanhã (terça-feira) mais uma edição da Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional. O tema da webinar será “Economia do Mar: Indústria e Logística” e terá participação de especialistas das esferas pública e privada do ramo dos negócios marítimos.
Além da EMGEPRON – Empresa Gerencial de Projetos Navais, representantes da Portos e Shipping na Suzano Logistic, Sinaval e PUC-RS também estarão presentes no referido encontro.

Serviço:

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