DF ultrapassa 150 km de novas ciclovias e amplia malha para mais de 700 km

O DF superou a marca de 150 quilômetros de novas ciclovias construídas desde 2019; ao todo, a malha cicloviária já ultrapassou 700 quilômetros de extensão | Foto: Divulgação/SODF

O Distrito Federal superou a marca de 150 quilômetros de novas ciclovias construídas desde 2019 e já conta com mais de 700 quilômetros de malha cicloviária, reforçando a estratégia de mobilidade sustentável e integração entre modais na capital.

Expansão recente inclui Lago Sul

A inauguração de 10 quilômetros de ciclovias no Lago Sul, entre a QI 2 e a QI 17, integra o programa Vai de Bike. As obras foram coordenadas pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF), com execução da Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) e do DER-DF.

Obras alcançam diversas regiões administrativas

Os novos trechos estão distribuídos em várias regiões do DF, totalizando 97,7 quilômetros em locais como Epig, Hélio Prates, Boulevard de Taguatinga, Guará/Bandeirante, Riacho Fundo II, Lago Norte, Sobradinho e Cruzeiro, entre outros.

Também foram implantadas ciclovias em áreas estratégicas como o Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) e ao longo da via Estrutural. Um dos trechos conecta a Estrutural à Cidade do Automóvel, passando pela DF-087 e seguindo até a EPNB, com cerca de 10 quilômetros de extensão.

Integração e mobilidade sustentável

Além da expansão, o foco está na integração da malha cicloviária, permitindo deslocamentos mais contínuos e seguros. A conexão com corredores de transporte coletivo fortalece o uso da bicicleta como alternativa viável no dia a dia.

O programa Vai de Bike, lançado em setembro de 2024, prevê a construção de 300 quilômetros de infraestrutura cicloviária, com meta de alcançar mais de mil quilômetros de extensão total. Para 2026, estão previstos mais 90 quilômetros de novas ciclovias.

Benefícios ambientais e de saúde

O investimento em ciclovias também busca reduzir a emissão de poluentes, melhorar a mobilidade urbana e contribuir para a saúde da população. A proposta acompanha uma mudança na forma de planejar a cidade, priorizando modais sustentáveis.

O governo também destaca a importância da integração e da melhoria das conexões entre os trechos já existentes, ampliando a segurança e a fluidez para os ciclistas.

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