A sanção da Lei nº 15.042, que institui o Sistema Brasileiro de Comércio de Emissões de Gases de Efeito Estufa (SBCE), é um marco significativo para o Brasil no combate às mudanças climáticas.

Para Victoria Elimelek de Weber, advogada sênior da área ambiental do escritório Mello Torres. normativa coloca o país como protagonista. “Com essa nova legislação que cria o mercado regulado de carbono, o Brasil dá um passo decisivo na luta contra as mudanças climáticas”, disse.

Segundo ela, o SBCE não apenas institucionaliza um regime de limitação e compensação de emissões, mas também integra o País em mercados globais de carbono, permitindo um uso estratégico de seus recursos naturais e econômicos. “O sistema introduz mecanismos de gradualidade, interoperabilidade internacional e rastreabilidade digital, fundamentais para garantir integridade ambiental e previsibilidade regulatória”, explica.

O SBCE estrutura-se em torno de dois ativos principais: as Cotas Brasileiras de Emissões (CBE), que representam permissões transacionáveis de emissão de até uma tonelada de dióxido de carbono equivalente (tCO₂e), e os Certificados de Redução ou Remoção Verificada de Emissões (CRVEs), que se referem a reduções ou remoções efetivas de gases de efeito estufa.

“Uma característica marcante do SBCE é a incorporação de programas jurisdicionais e voluntários baseados no conceito de REDD+ (Redução de Emissões por Desmatamento e Degradação Florestal). Essa abordagem permite a geração de créditos de carbono associados à conservação florestal, manejo sustentável e regeneração de vegetação nativa”, complementa a advogada do escritório Mello Torres.

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Ministro de Portos e Aeroportos, presidente de honra do evento, discursou na abertura e pontuou avanços na infraestrutura brasileira, que deverão alavancar a economia nacional

A décima edição do Pacto pela Infraestrutura Nacional e Eficiência Logística (PAINEL), evento realizado pelo Instituto Besc de Humanidades e Economia, colocou em pauta a crise climática e o desastre ambiental que atingiu o estado do Rio Grande do Sul, no primeiro semestre de 2024.

O simpósio ocorreu em Brasília, no auditório da Confederação Nacional da Indústria, e contou com a presença de representantes do poder federal, local, empresas privadas e institutos de pesquisa e ensino. Na abertura, a presidente do Instituto Besc, Jussara Ribeiro, agradeceu a presença do público e o apoio dos patrocinadores, conselheiros e parceiros que tornaram possível mais uma edição do PAINEL. 

Neste ano, o presidente de honra escolhido para o evento foi o ministro Sílvio Costa Filho. À frente da pasta de Portos e Aeroportos, o deputado federal discursou por quase trinta minutos durante a cerimônia de abertura. 

Sílvio Costa Filho apresentou números e as ações do governo para tornar os portos e aeroportos ainda mais eficientes, favorecendo assim a economia brasileira, que vive um momento de reconstrução após a pandemia da covid-19. Além do vírus, o país segue criando soluções para as crises ambientais, como as enchentes no Rio Grande do Sul e Bahia e agora, com as queimadas.

“Acho muito importante o Instituto Besc realizar esse grande evento, um evento que dialoga com as entidades, associações, sendo um fórum de discussão para que possamos avançar ainda mais a agenda do diálogo entre as instituições no Brasil. Eu tenho trabalhado desde o primeiro ano de ministério, a partir deste mês queremos andar o país fazendo as entregas e mostrar efetivamente o que foi feito pelo país, são grandes investimentos na área portuária e na aviação”, afirmou o ministro Sílvio Costa Filho.

Conselheiro do Instituto Besc, o professor Aurélio Murta pontua que o PAINEL é uma oportunidade única para debater a infraestrutura e logística no país, especialmente, em um cenário em que ocorrências extraordinárias têm se tornado comuns. “O evento traz conhecimento, academia, iniciativa privada e demais órgãos públicos para debater questões relacionadas à infraestrutura”.

O simpósio contempla três sessões de debate com especialistas em diversos setores, públicos ou privados, para compartilhar a experiência vivida com as enchentes que atingiram o Rio Grande do Sul e como o país pode se preparar para evitar calamidades como a que foi vista nesse ano.

Troféu PAINEL 2024

Ainda durante a cerimônia de abertura, os cinco vencedores do Troféu PAINEL 2024 foram saudados pelo público presente e puderam receber os respectivos prêmios. Confira os vencedores da décima edição:

Empreendimento público

Com 45% dos votos, o vencedor foi o projeto da Segunda Ponte que liga o Brasil ao Paraguai

Empreendimento privado

O vencedor dessa categoria foi a linha 6-Laranja do metrô de São Paulo. O empreendimento recebeu 43% dos votos

Inovação

Nesta categoria, a votação foi acirrada e o vencedor teve apenas 5% dos votos a mais do que o segundo colocado. Assim, escolhido por 28% dos votantes, o grande vencedor foi o Consórcio AeroGru do People Mover.

Instituição financeira

O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) foi o grande vencedor, recebendo 43% dos votos.

Personalidade do ano 

O escolhido pelo público foi Etore Selvatici Cavallieri. O executivo recebeu 27% dos votos.

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Realizado pelo Instituto Besc, o simpósio coloca em debate os efeitos e o medidas de enfrentamento da crise climática vivida pelo Rio Grande do Sul neste ano

O Instituto Besc de Humanidades e Economia divulgou a programação para o evento anual: Pacto pela Infraestrutura Nacional e Eficiência Logística (PAINEL) 2024. O simpósio está marcado para o dia 17 de setembro e irá ocorrer em Brasília, com abertura prevista para às 9h, na sede da Confederação Nacional da Indústria. 

O presidente de honra da edição de 2024 do PAINEL será Silvio Costa Filho, deputado federal licenciado, o político de Pernambuco é o atual ministro dos Portos e Aeroportos.

A cerimônia de entrega do Troféu PAINEL 2024, de acordo com o cronograma, será a partir das 10h. Será o momento em que os cinco vencedores receberão a premiação e o reconhecimento pela atuação no último ano.

As três sessões previstas para o dia do simpósio irão debater de que forma a esfera pública, privada e as instituições produtoras de conhecimento podem atuar no enfrentamento das mudanças climáticas.

Cada convidado dos respectivos painéis terá 20 minutos para apresentar pontos para o debate. Entre os palestrantes estão: Felipe Borim, representante do BNDES; Anderson Lessa, chefe de gabinete da ANTT; Joel Goldenfum do Comitê Científico de Adaptação e Resiliência Climática; Giovanni Neto do CEMADEN; representantes da USP e outros.  

Programação

11h – Sessão 1

Adaptação da Infraestrutura Nacional às Mudanças Climáticas
Nesta sessão serão apresentadas as propostas e trabalhos em andamento sobre a adaptação da infraestrutura brasileira às consequências das mudanças climáticas sejam elas as chuvas intensas ou a estiagem.

14h – Sessão 2

O Desastre no Rio Grande do Sul

Nesta sessão serão apresentadas as análises sobre o desastre no Rio Grande do Sul, os desastres antecedentes, o Rio Guaíba e as chuvas extremas que deflagraram as inundações e deslizamentos.

16h – Sessão 3

Adaptação às Mudanças Climáticas, Mitigação e Soluções Baseadas na Natureza

Esta sessão discutirá a implementação de soluções baseadas na natureza, como o conceito de “cidade esponja”, e iniciativas para fortalecer a resiliência.

18h – Encerramento

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A sustentabilidade está cada vez mais em voga, e o setor de alimentação está incluso no desafio de se tornar mais amigo da natureza. Uma das preocupações do segmento é o descarte de óleo utilizado na preparação dos alimentos. Contudo, uma empresa do DF conseguiu resolver essa equação.

Com o conhecimento de que um litro de óleo de cozinha pode contaminar até 25 mil litros de água. A Frango no Pote iniciou um processo de reciclagem desse material utilizado nas cozinhas espalhadas pelo país.

“Cada unidade do Frango no Pote utiliza, em média, de 250 a 480 litros de óleo por semana. Com 70 lojas espalhadas por 17 estados brasileiros, isso representa um volume significativo de resíduos, podendo chegar até 200 mil litros de óleo todos os meses. Através da escolha consciente em cuidar desse resíduo, firmamos uma parceria com uma empresa especializada em reciclagem, onde todo o óleo utilizado é recolhido e processado adequadamente para transformá-lo em sabão, biodiesel, tintas e outros produtos”, afirma Carlos Nepomuceno Jr., CEO da empresa.

Além da reciclagem de óleo, o Frango no Pote adota outras práticas sustentáveis. Os sacos SOS utilizados no serviço de delivery possuem o selo FSC (Forest Stewardship Council). Este selo certifica que a matéria-prima utilizada na fabricação dos sacos provém de florestas manejadas de forma responsável, assegurando a sustentabilidade dos recursos naturais. A certificação FSC é uma das mais reconhecidas globalmente, promovendo práticas florestais que conservam a biodiversidade e beneficiam a vida das comunidades locais.

Adicionalmente, todas as embalagens utilizadas pela rede são biodegradáveis, um compromisso que reforça a responsabilidade ambiental. As embalagens biodegradáveis são projetadas para se decompor mais rapidamente e com menor impacto ambiental em comparação com as alternativas tradicionais de plástico.

“As práticas adotadas exemplificam como as empresas podem integrar princípios de sustentabilidade em suas operações cotidianas, contribuindo para a proteção do meio ambiente enquanto mantém sua competitividade no mercado. A conscientização e a ação efetiva em relação ao descarte de resíduos e ao uso de materiais sustentáveis são passos fundamentais para um futuro mais verde e responsável”, finaliza Carlos Nepomuceno Jr.

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Ao investigar anualmente padrões de emissão e remoção em nível municipal, SEEG aprimora método dos inventários nacionais e facilita a reportagem das metas brasileiras no Acordo de Paris

Novo artigo publicado na revista científica Environmental Research Letters demonstra como pesquisadores do SEEG (Sistema de Estimativa de Emissões e Remoções de Gases de Efeito Estufa) tem gerado dados mais precisos, robustos e frequentes, unindo as metodologias oficiais e os mapas anuais produzidos na Rede MapBiomas. As mudanças na forma como são medidas as emissões de gases de efeitos estufa facilitam o cumprimento de metas e colocam o Brasil como referência na área.

A nova metodologia busca considerar todos os processos de uso da terra, como recuperação, mudanças entre usos da terra, assim como o desmatamento, em uma série anual e com dados completos a nível municipal.

“A publicação dos dados por município permite que tomadores de decisão tenham acesso aos padrões com o detalhamento temporal e espacial de que precisam para planejar e monitorar os resultados de ações de mitigação específicas. Mais do que apontar o dedo para os municípios mais emissores, o objetivo é engajar o poder público municipal na busca por soluções. A comprovação desse potencial, por exemplo, foi o convite que recebemos por parte da Secretaria Municipal de Meio Ambiente de Altamira (PA), o município mais emissor em 2022, para apresentar aos técnicos as ferramentas disponíveis“, diz Bárbara Zimbres, autora do artigo que apresenta o método.

O Brasil ocupa o quinto lugar em emissões de gases de efeito estufa em todo o mundo devido, principalmente, às mudanças no uso da terra. Como signatário do Acordo de Paris, o país deve reportar periodicamente suas emissões, bem como apresentar metas de mitigação estabelecidas na Contribuição Nacionalmente Determinada. A Iniciativa SEEG gera estimativas independentes de emissões e remoções de gases desde 2013 e, a partir de 2020, o método de estimativa para o setor de mudança no uso da terra foi aprimorado.

Emissões brasileiras

No Brasil, 44% das emissões de gases de efeito estufa são causadas pela mudança no uso da terra, sendo 95% disso causado apenas pelo desmatamento. Segundo o sexto relatório do IPCC (Painel Internacional sobre Alterações Climáticas), publicado em 2022, 45% das emissões causadas por mudanças no uso da terra em todo o mundo são causadas pela perda de vegetação nativa.

Em 2011, as emissões decorrentes de mudanças no uso da terra atingiram 687 milhões de toneladas de CO₂, mas o pico da categoria ocorreu em 2003, quando foram emitidas 2,1 bilhões de toneladas. Nos últimos anos, observa-se uma tendência de aumento, diminuindo a probabilidade do Brasil cumprir suas metas internacionais. O artigo ressalta, no entanto, que se o país conseguir conter o seu desmatamento, as emissões provenientes do setor de mudança no uso da terra diminuiriam em 96%, mitigando cerca de 44% do todas as emissões brasileiras.

É na Amazônia que ocorre a maior parte das emissões do Brasil por mudança de uso da terra. Em 2019, segundo a análise desenvolvida pelo SEEG, o CO₂ emitido pela floresta foi 10 vezes maior do que o observado no Cerrado, que tem uma área duas vezes menor. O padrão pode ser observado na lista de municípios que mais emitiram gases de efeito estufa, composta por municípios do Pará, Roraima, Rondônia e Amazonas.

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Debate promovido demonstra que o alumínio é um dos atores que contribuem com a redução de emissões de gás carbônico no setor de transportes, tornando o país mais sustentável e competitivo economicamente

Realizada pelo Instituto Besc de Humanidades e Economia, a edição 58 da Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional (Aspen) ocorreu na cidade de Alumínio, em São Paulo, diretamente da fábrica da Companhia Brasileira de Alumínio (CBA). O tema do simpósio foi: Redução de emissões de gás carbônico com a utilização de alumínio em transporte.

A presidente do Instituto Besc, Jussara Ribeiro, esteve presente e abriu mais uma vez a assembleia, agradecendo a participação dos palestrantes convidados. Pela terceira vez na fábrica da CBA, a presidente elogiou as estruturas e o que a empresa agrega para a economia e o setor produtivo brasileiro.

O mediador do simpósio foi Heber Pires Otomar, consultor técnico na área de inovação da CBA. A ele coube iniciar o debate, convidando o primeiro palestrante da tarde: Janaína Donas, presidente executiva da ABAL.

“Nós estamos vivendo um momento crítico em busca de soluções sustentáveis, e não é só uma prioridade do ponto de vista de conscientização dos consumidores sobre a importância disso, mas é uma necessidade pungente”, disse Janaína Donas na abertura da sua apresentação.

O alumínio é um material estratégico na transição para uma economia de baixo carbono, e “pode transformar o jeito que a gente consome”. Falando em consumo, a presidente da ABAL sinaliza o crescimento do uso do alumínio no setor de transportes, que aparece em segundo no ranking do “consumo por segmento de mercado no Brasil”. Já mundialmente, o setor de transportes é o maior consumidor de alumínio entre os segmentos produtivos.

Por alguns diferenciais o alumínio se destaca para a mobilidade, afinal, ele é um metal que oferece redução de peso, eficiência energética, segurança e durabilidade.

Além da questão de produção, a executiva destacou a participação da ABAL no debate político e ressaltou os programas do governo federal, entre eles o Mover. 

Para concluir, Janaína Donas pediu um aumento da colaboração entre as instituições privadas ou de pesquisa para que os benefícios do alumínio possam ser alavancados.

Na sequência do debate, Raquel Montagnoli, gerente de sustentabilidade da CBA realizou a sua apresentação tratando da jornada da descarbonização do alumínio. 

A gerente pontuou outras vantagens do uso do alumínio no setor de transporte. Esse material não é corrosivo, é de fácil montagem e absorve o impacto, melhorando a segurança das pessoas em caso de acidentes.

Ao olhar para a cadeia produtiva, Raquel sinalizou que a produção do metal também precisa ser sustentável, e a produção de alumínio representa 2% das emissões de carbono. “O alumínio é um grande consumidor de energia elétrica”, para exemplificar, a gerente relata que a cidade de Alumínio, mesmo com 16 mil habitantes, aparece em segundo ou terceiro lugar em consumo de energia dentro do estado de São Paulo. Por outro lado, diferente do que visto mundialmente, a base energética nacional é renovável. 

Juliano Pimentel, diretor de tecnologia da Randoncorp, deu sequência ao debate e trouxe os aspectos econômicos do alumínio. “Quanto mais leve o produto, maior rentabilidade, mais eu torno o país competitivo, e o alumínio junto com outros materiais poliméricos também contribuem”.

O principal desafio apontado por Pimentel é equilibrar as vantagens e as desvantagens do alumínio, pois se ele apresenta uma densidade menor, ao mesmo tempo ele tem uma resistência menor à tração. Assim, é preciso buscar um equilíbrio e ter um valor competitivo.

Exemplificando a redução de peso nos produtos, o diretor mostrou que o furgão de 2004 tinha um peso de 8.600 kg, e vinte anos depois, com a adoção do alumínio, o peso passou para 8.450 kg.

De acordo com Pimentel, a jornada do alumínio na cadeia é mais econômica. Tratando inicialmente da logística, “eu consigo trazer mais chapas sobre o mesmo frete, eu acabo reduzindo combustível. Dentro da manufatura, processos de solda e dobra, a gente reduz cerca de 30% de energia elétrica”. 

O último palestrante da Aspen foi Maurício Gazzi, gerente de Engenharia de Desenvolvimento de Produtos da Marcopolo. Ele abordou a evolução do alumínio no mercado de transporte rodoviário e elogiou o material que permite que a gente tenha bastante flexibilidade na execução do projeto”, disse.

Gazzi destacou que a realidade brasileira no transporte de passageiros é muito maior do que a europeia, por aqui, a exigência mecânica é muito maior, precisando de produtos que acompanhem a demanda. 

Com um novo ônibus, o G8, a Marcopolo conseguiu reduzir a emissão de gás carbônico, realizando a substituição de materiais e o incremento no uso de componentes de alumínio, aliados à redução do coeficiente de arrasto aerodinâmico, resultante da parceria com o ITA.

A 58a Aspen pode ser assistida em: tinyul.com/ASPEN58

Visita técnica

Heber Otomar, da CBA, se mostrou satisfeito com a visita técnica do Instituto Besc e comentou que “ficamos muito felizes em poder compartilhar o que fazemos e também poder trocar conhecimento”. 

Mais sobre a visita pode ser vista no canal do YouTube do Besc (https://youtu.be/mmiPpQ8SFvU?si=wIADct38HriMHugj).

 alumi

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Instituto Besc promove a 56ª edição da Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional, ASPEN, nesta sexta-feira, 7 de junho a partir das 16h

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Inspirado nas grandes semanas de moda, ação traz modelos vestindo itens despejadas no lixão a céu aberto, no Chile. Objetivo da iniciativa é trazer o senso de urgência da situação e conta com apoio das Organizações Fashion Revolution e Febre, além de editorial fotográfico assinado por Mauricio Nahas

Na cidade de Alto Hospício, nos arreadores do Deserto do Atacama, no Chile, uma montanha formada por mais de 59 mil toneladas de peças de roupas, entre sapatos, camisetas, casacos, vestidos e outros trajes, já pode ser vista do espaço. As imagens reveladas via satélite poderiam apontar mais um daqueles míticos cenários de filme latino-americano, mas, na realidade, é um alerta social e ambiental que mostra os perigos do consumo (e da produção) desenfreado de itens por tendências de moda. Com o objetivo de conscientizar e trazer à tona a real dimensão deste problema para diversos públicos, a Organização Não Governamental (ONG) Desierto Vestido, em parceria com a Fashion Revolution e Instituto Febre promovem o Atacama Fashion Week.

No mundo da moda, esse problema já é conhecido, mas nada de muito efetivo é feito pelos principais envolvidos. Por isso, a iniciativa traz o que o universo fashionista sempre presta muita atenção: um evento ao estilo das principais semanas de moda que acontecem em Paris, Milão, São Paulo e Londres. O Atacama Fashion Week promoveu um desfile de moda em pleno lixão do Atacama, com modelos vestindo looks feitos por produtores a partir de roupas despejadas no local. Junto da ação na passarela, tem um editorial fotográfico assinado por Mauricio Nahas, fotógrafo premiado, com mais de 30 anos de carreira.

O desfile está disponível no site oficial da ação Atacama Fashion Week, com comentários de influenciadores de moda, comportamento e sustentabilidade. Esse mesmo ambiente hospedará dados importantes e atualizados sobre a causa, bem como caminhos para a população em geral colaborar. Os conteúdos trazem códigos do mundo fashion como forma de chamar a atenção de diversos setores da sociedade. A campanha marcará presença na América do Sul, EUA e Europa.

Segundo a porta-voz da Desierto Vestido, ONG que, historicamente, tem tentado buscar essa solução local, a ideia do projeto não é pressionar um setor específico. É clamar por forças conjuntas a partir de um envolvimento público-privado por meio de um manifesto artístico. “Estamos aqui todos os dias do ano, nessa luta difícil. E, dia após dia, vemos o problema se agravar. Precisávamos promover algo grandioso pra chamar a atenção de todos os agentes do problema para discutirmos uma solução. O Atacama não pode mais esperar”, ressalta Ángela Astudillo, co-fundadora da Desierto Vestido, organização sem fins lucrativos dedicada à reciclagem de têxteis.

“Ao mesmo tempo que podemos ver uma foto no espaço, o cemitério de roupas é uma problemática ainda muito silenciosa. São lotes de peças de baixa qualidade ou danificadas, herdadas do mercado ‘fast fashion’ dos Estados Unidos, da Europa e da Ásia. A maioria das peças leva até 200 anos para se desintegrar. A emergência é climática, também.”, completa Astudillo.

Para evitar o aumento de 1,5ºC e o agravamento da crise climática, o setor da moda terá que reduzir suas emissões pela metade até 2030, de acordo com informações publicadas no site do instituto Febre, organização voltada à justiça climática para as mulheres da moda e apoiadora do projeto. A iniciativa também traz holofote a um problema recorrente no Deserto do Atacama: queimas clandestinas são realizadas nos montantes de roupas, que eventualmente também são enterradas no local.

“É crucial uma mudança sistêmica na indústria da moda, e como cidadãos, todos temos um papel a desempenhar. Das marcas, queremos a responsabilização e compromissos robustos. Dos governos, a missão é reivindicar políticas públicas e fiscalizações. Com a sociedade civil, o nosso papel é disseminar informações e impulsionar ações de mobilização”, destaca Fernanda Simon, diretora executiva do Fashion Revolution Brasil – organização brasileira do maior movimento ativista da moda no mundo.

“Mesmo com todos os seus impactos, o setor da moda não é incluído com sua devida responsabilidade na agenda política quando se trata de abordar a crise climática”, completa Eloisa Artuso, confundadora do Instituto Febre, organização social que trabalha com justiça socioambiental na intersecção entre clima, gênero e moda.

A rede de parceiros do Atacama Fashion Week conta também com o apoio da agência Artplan, que desenvolveu toda a concepção criativa do projeto e da produtora de vídeo Sugarcane Filmes.

“Foi uma oportunidade incrível para a Sugar colaborar em um projeto tão relevante, especial e transformador como este, que transpassa o universo da moda e usa o audiovisual como palco para conscientização global do descarte inadequado de roupas. É um presente quando conseguimos projetos onde apostamos nosso talento, criatividade e ainda transmitimos uma mensagem poderosa”, compartilha Igor Selingarde, diretor e produtor executivo da Sugarcane Filmes.

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Foto: Divulgação

Instituto Incentivar prevê atender cerca de 180 jovens entre 10 e 17 anos da rede pública de ensino da cidade

Idealizado e produzido pelo Instituto Incentivar, o projeto Desvendar Canoagem, que visa promover o esporte e a sustentabilidade de maneira lúdica, inclusiva, leve e colaborativa, chegou em Florianópolis (SC) já fazendo sucesso. A iniciativa, viabilizada por meio da Lei Federal de Incentivo ao Esporte, com patrocínio da WestRock e apoio da Prefeitura da cidade, iniciou um novo núcleo na capital catarinense com duração de nove meses e já captou 62% do público-alvo, uma participação recorde no projeto.

Com objetivo inicial de receber aproximadamente 180 alunos (60 por trimestre), com idades entre 10 e 17 anos, de escolas da rede pública (municipais e estaduais), em apenas um mês, já foram atendidos 112. As aulas são realizadas às terças e quintas, na avenida das Rendeiras, 2016, às margens da Lagoa da Conceição. As inscrições continuam abertas e podem ser feitas diretamente no núcleo, com a coordenação e professores durante as visitas nas escolas.

“O sucesso inicial de adeptos às vivências de canoagem se deve ao trabalho incansável de nossos professores e coordenador, além do patrocínio da WestRock e do apoio da Prefeitura de Florianópolis, tanto na divulgação quanto na captação e no transporte dos alunos”, comenta Hans Mallmann, gerente do projeto.

Foto: Divulgação

Além de aprenderem todos os fundamentos para a prática da canoagem, os jovens participam de outras atividades complementares como recolher materiais recicláveis, principalmente garrafas PET, aplicando os aprendizados das palestras de sustentabilidade e disciplina ambiental para que, no final, produzam o próprio caiaque, com o qual poderão aprimorar as técnicas da canoagem. O projeto fornece uniforme, remo e colete para as atividades priorizando uma prática esportiva segura. O projeto finaliza suas atividades em agosto, com a realização de um festival na sede do Desvendar Canoagem Florianópolis. Todos os jovens participantes serão convidados e receberão uma medalha de sustentabilidade.

Outras cidades

O projeto Desvendar Canoagem terá mais três núcleos em outras duas cidades. Em Guaíba (RS), a iniciativa está em sua segunda edição, atendendo 360 alunos, em dois núcleos, enquanto que em Pacajus (CE), há um núcleo de 180 alunos, também em sua segunda edição. No total, somando com Floripa, serão 720 alunos atendidos nos quatro núcleos, em nove meses.

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A SACE, Agência de Crédito à Exportação da Itália, reuniu uma centena de líderes da comunidade ítalo-brasileira empresarial e financeira em São Paulo para explorar sinergias comerciais e industriais, com o objetivo de facilitar a transição para a energia verde

SACE, a Agência de Crédito à Exportação da Itália, está atualmente trabalhando em um pipeline de €1,1 bilhão em novos projetos para impulsionar a transição verde no Brasil. Esses projetos têm o objetivo de promover e fortalecer as sinergias comerciais e industriais entre a Itália e o Brasil em uma variedade de setores, como os voltados a hidrogênio e energia.

Neste cenário, a SACE reuniu cem líderes da comunidade ítalo-brasileira empresarial e financeira em São Paulo para o evento “SACE Encontra o Brasil – Um Impulso em Direção a um Futuro Sustentável”, a fim de explorar novas oportunidades de negócios entre a Itália e o Brasil.

Com um portfólio global de transações de €173 bilhões e presença no Brasil por meio de seu escritório em São Paulo desde 2009, a SACE atua como catalisadora do comércio, fornecendo a corporações internacionais e governos uma vasta gama de soluções de seguro e financeiras para facilitar a aquisição de tecnologias e produtos italianos necessários para seus investimentos e planos de crescimento. Raízen, Nexa, Vale, JBS são apenas alguns dos principais grupos brasileiros com os quais a SACE tem trabalhado até agora, representando uma variedade de setores, desde energia até mineração e materiais, passando pela agroindústria até produtos químicos.

O evento exclusivo contou com apresentações de palestrantes renomados, incluindo Alessandra Ricci, CEO da SACE; Domenico Fornara, Cônsul Geral da Itália em São Paulo; Michal Ron, Diretora de Negócios Internacionais da SACE, e importantes players brasileiros como Carlos Moura, CFO da Raízen. O evento foi moderado por Pauline Sebok, Chefe das Américas da SACE.

“Fico feliz em estar em um evento junto aos principais players industriais e financeiros no Brasil, um dos mercados mais promissores para a Itália e um dos mais dinâmicos para a transição ESG em direção a um modelo de crescimento mais sustentável e inclusivo”, declarou Alessandra Ricci. “Com nossa equipe em São Paulo, estamos estudando mais de 1 bilhão de euros em novos projetos desafiadores e estamos prontos para fazer a diferença para torná-los realidade e facilitar a contribuição das empresas italianas”.

O Cônsul Geral da Itália em São Paulo, Domenico Fornara, afirmou: “Estamos orgulhosos de facilitar as exportações italianas no Brasil em parceria com a SACE. A Itália possui uma qualidade excepcional em suas exportações, impulsionada tanto pelos principais líderes da indústria quanto por uma robusta cadeia de suprimentos de PMEs. Nosso compromisso é oferecer serviços inigualáveis e personalizados. Posicionados como parceiros comerciais e industriais fundamentais para o Brasil, aproveitamos um sistema de suporte à exportação nacional altamente competitivo, amplificado pelo respaldo financeiro único de nossa Agência de Crédito à Exportação, a SACE.”

“Estamos acompanhando com grande interesse os principais planos de crescimento e transição sustentável empreendidos pelo Brasil”, explicou Michal Ron,  “A Itália está entre os principais produtores europeus de tecnologias de energia renovável e bens ambientais e a SACE está pronta para disponibilizá-los em termos competitivos por meio de nossas soluções de seguro e outros meios. Por meio do nosso inovador programa Push Strategy, já garantimos mais de €7 bilhões em apoio a planos de desenvolvimento industrial e infraestrutural globalmente, envolvendo fornecedores italianos.”

Pelo programa Push Strategy, a SACE oferece a corporações internacionais acesso a financiamento de médio e longo prazo, amparada por garantias da SACE, para apoiar seus planos de investimento e crescimento. Uma parte integral e fundamental do acordo com o comprador estrangeiro é o compromisso de avaliar fornecimentos Made in Italy para a execução de seus planos de investimento. Esse compromisso é facilitado por meio de uma série de reuniões de correspondência de negócios organizadas pela SACE em parceria com associações empresariais e organizações semelhantes presentes no país. Essas reuniões aproximam empresas italianas, especialmente PMEs, interessadas em se tornar fornecedoras credenciadas, e as equipes de compras de corporações estrangeiras.

Essa colaboração oferece não apenas uma vantagem financeira substancial, mas também a oportunidade de expandir a rede das empresas com fornecedores de alta qualidade, incluindo empresas italianas conhecidas por sua qualidade e ofertas potencialmente competitivas. Nos seis anos desde o início do programa, inúmeras operações, avaliadas em €7 bilhões, foram concluídas até agora. A SACE tem como objetivo expandir ainda mais o programa Push Strategy, especialmente em mercados de alto potencial como o Brasil.

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