Primeiros veículos já operam em quatro linhas que saem da Rodoviária do Plano Piloto; frota completa terá 90 ônibus e deve beneficiar cerca de 70 mil passageiros por dia

Os primeiros ônibus elétricos do transporte público do Distrito Federal começaram a circular nesta quarta-feira (24). Inicialmente, 12 veículos passam a operar em quatro linhas que partem da Rodoviária do Plano Piloto, marcando o início da transição para uma frota mais sustentável e menos poluente na capital federal.

A operação integra um projeto que prevê a entrada em circulação de 90 ônibus elétricos, entregues ao Governo do Distrito Federal (GDF) em maio. Os veículos foram importados da China pela empresa Piracicabana e devem atender aproximadamente 70 mil passageiros por dia quando toda a frota estiver em funcionamento.

Os primeiros ônibus liberados pela Secretaria de Transporte e Mobilidade (Semob-DF) já passaram pelos processos de licenciamento, vistoria, emplacamento e instalação dos equipamentos necessários para operar no Sistema de Transporte Público Coletivo do Distrito Federal.

Quais linhas recebem os ônibus elétricos?

Nesta primeira fase, os veículos estão circulando nas seguintes linhas:

• 109.3 – Rodoviária do Plano Piloto / Esplanada dos Ministérios / Setor de Autarquias Sul / Pátio Brasil;
• 109.4 – Rodoviária do Plano Piloto / Esplanada dos Ministérios;
• 108.5 – Rodoviária do Plano Piloto / Rodoferroviária, passando pelo Setor Militar Urbano;
• 0.110 – Rodoviária do Plano Piloto / Universidade de Brasília (UnB).

Juntas, essas linhas transportam cerca de 25 mil passageiros diariamente.

Segundo a secretária de Transporte e Mobilidade, Sandra Holanda, os veículos serão incorporados gradualmente à operação até que toda a frota esteja em funcionamento.

Menos poluição e mais conforto

Além da redução da emissão de gases poluentes, os novos ônibus oferecem mais conforto aos usuários.

Os veículos são equipados com ar-condicionado, piso baixo, acessibilidade para pessoas com deficiência e sistema de monitoramento por câmeras. Outra característica é a operação silenciosa, reduzindo a poluição sonora em áreas urbanas.

De acordo com a Semob-DF, a entrada em operação dos 90 ônibus permitirá uma redução de aproximadamente 615 toneladas de dióxido de carbono (CO₂) por mês. O impacto ambiental equivale ao plantio de mais de 120 mil árvores por ano.

DF avança na mobilidade sustentável

A ampliação da frota elétrica faz parte da estratégia do Governo do Distrito Federal para modernizar o transporte público e reduzir a dependência de combustíveis fósseis.

Segundo Sandra Holanda, a iniciativa contribui para fortalecer as políticas de sustentabilidade e governança adotadas pelo DF.

“A eletrificação da frota permite que o Distrito Federal avance na agenda ambiental, social e de governança, fortalecendo o compromisso com a descarbonização, a mobilidade inclusiva e a inovação”, afirmou.

A expectativa é que os demais veículos sejam liberados gradualmente nos próximos meses, ampliando a presença dos ônibus elétricos em outras regiões do Distrito Federal.

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A digitalização do controle de jornada de trabalho tem gerado um impacto ambiental significativo. Uma empresa brasileira especializada em gestão de ponto eletrônico, a FlitAPP, estima que deixou de utilizar cerca de 70 mil quilômetros de papel térmico por ano. Esse volume é suficiente para percorrer quase duas vezes a Linha do Equador.

O cálculo foi feito com base em uma operação que atende 1 milhão de trabalhadores. Cada um deles registraria o ponto quatro vezes ao dia ao longo de aproximadamente 250 dias úteis anuais. Considerando que um comprovante impresso tem, em média, sete centímetros, o total acumulado evitaria o equivalente a duas voltas completas no planeta. A redução foi possível graças à substituição dos comprovantes físicos por sistemas digitais de registro de jornada.

Para Walter Flores, CEO da FlitAPP, essa mudança reflete uma transformação mais ampla no setor de Recursos Humanos. Ele afirma que, por muito tempo, o RH foi visto apenas como uma área operacional. Hoje, no entanto, a tecnologia, a automação e a inteligência artificial transformaram o setor em uma área estratégica. Flores destaca que o ponto eletrônico faz parte dessa evolução porque reduz desperdícios, melhora a gestão de dados e simplifica processos internos.

O movimento de digitalização acompanha uma tendência crescente nas empresas brasileiras. A segunda edição do relatório AI for HR, produzido pelo Distrito, mostra que 75% das companhias no país já utilizam inteligência artificial em Recursos Humanos há pelo menos seis meses. Outros 23% afirmam usar a tecnologia há um ano ou mais.

Na avaliação de Flores, a discussão sobre sustentabilidade corporativa precisa ir além das grandes operações industriais. Ele observa que existem desperdícios silenciosos dentro das empresas, e o papel térmico utilizado diariamente em comprovantes de ponto é um exemplo claro disso. A prática de imprimir milhares de comprovantes, que têm baixa durabilidade e muitas vezes vão parar no lixo comum, pode ser evitada com a tecnologia digital.

Com o ponto eletrônico digital, as empresas reduzem a geração de resíduos, diminuem o consumo de papel térmico e tornam a rotina corporativa mais sustentável. Flores conclui que, quando uma empresa deixa de imprimir milhões de comprovantes ao longo do ano, ela não está apenas economizando papel. Está também reduzindo resíduos químicos, diminuindo o descarte desnecessário e alinhando sua operação às práticas ambientais exigidas pelo mercado.

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O Brasil ocupa uma posição incômoda no ranking mundial de resíduos eletroeletrônicos. Segundo o relatório *Global E-waste Monitor 2024*, produzido pela Organização das Nações Unidas (ONU), o país gerou cerca de 2,4 milhões de toneladas desse tipo de material em 2022, um volume que coloca a nação entre os maiores geradores do planeta. O dado, por si só, já é preocupante. Mais preocupante ainda é o fato de que uma parcela significativa desses resíduos ainda não segue o caminho correto da reciclagem.

Celulares, computadores, televisores, liquidificadores, micro-ondas, ventiladores. Esses itens fazem parte do cotidiano, mas, quando chegam ao fim da vida útil, viram um problema ambiental e também uma oportunidade perdida. É que, dentro deles, há uma riqueza de materiais recicláveis como metais, plásticos e componentes eletrônicos que poderiam voltar à cadeia produtiva, mas acabam indo parar em aterros ou em locais inadequados.

Diante desse cenário, a ABREE (Associação Brasileira de Reciclagem de Eletroeletrônicos e Eletrodomésticos) tem atuado para orientar os consumidores sobre a maneira correta de descartar esses produtos. A entidade reuniu os erros mais comuns cometidos na hora do descarte e dá dicas de como evitá-los.

Confira os principais erros:

1. Jogar equipamentos no lixo comum

Um dos erros mais frequentes é descartar eletroeletrônicos e eletrodomésticos junto com o lixo doméstico para a coleta regular. Quando isso acontece, esses produtos acabam sendo encaminhados para aterros sanitários ou até mesmo para locais inadequados, o que dificulta ou impossibilita a reciclagem e o reaproveitamento de seus componentes.

“O descarte correto garante que os equipamentos sejam encaminhados para processos adequados de desmontagem, recuperação e reciclagem de materiais”, orienta Rodrigues.

2. Guardar aparelhos antigos sem uso

Outro hábito bastante comum é manter celulares antigos, cabos, carregadores e outros itens guardados por anos. Muitas vezes, os consumidores acreditam que esses equipamentos ainda poderão ser utilizados no futuro.

Segundo Rodrigues, porém, quando o produto já não tem mais utilidade, o ideal é destiná-lo corretamente. Dessa forma, seus materiais podem ser reciclados e reaproveitados pela indústria, contribuindo para reduzir o desperdício de recursos, além de garantir mais espaço em casa.

3. Doar equipamentos quebrados ou incompletos

A doação é uma prática positiva quando o equipamento ainda está em boas condições de uso. No entanto, doar produtos quebrados, muito antigos ou incompletos não resolve o problema do descarte; apenas transfere a responsabilidade para outra pessoa ou instituição.

Nesses casos, o mais indicado é procurar um ponto de recebimento adequado, onde o equipamento possa passar pelo processo correto de reciclagem.

4. Abandonar equipamentos em locais irregulares

Deixar eletroeletrônicos e eletrodomésticos em calçadas, terrenos baldios ou junto a entulhos ainda é uma prática observada em diversas cidades. Além de contribuir para a poluição urbana, esse tipo de descarte impede que os equipamentos sejam encaminhados para reciclagem adequada e pode gerar riscos ambientais.

A destinação correta garante que esses resíduos sejam tratados de forma segura e ambientalmente responsável.

5. Não procurar informações sobre pontos de recebimento

Em muitos casos, o descarte incorreto acontece simplesmente por falta de informação. Muitos consumidores não sabem que existem pontos de recebimento específicos para eletroeletrônicos e eletrodomésticos em diversas cidades do país. No entanto, os consumidores podem localizar o ponto de recebimento mais próximo no site da ABREE, informando o CEP, além de consultar a lista completa de produtos aceitos: https://abree.org.br/pontos-de-recebimento.

“Hoje existem mais de 7 mil pontos de recebimento da ABREE disponíveis em mais de 1,5 mil municípios brasileiros. Ao procurar um local adequado para descarte, o consumidor contribui diretamente para a economia circular e para a redução de impactos ambientais”, reforça o Engenheiro.

Destinação correta fortalece a economia circular

A destinação adequada de eletroeletrônicos e eletrodomésticos permite recuperar metais, plásticos, vidro e diversos outros componentes que podem ser reinseridos na cadeia produtiva. Esse processo reduz a necessidade de extração de recursos naturais, diminui a quantidade de resíduos destinados a aterros e contribui para uma gestão mais sustentável dos materiais.

“A participação da população é essencial. Pequenas atitudes, como procurar um ponto de recebimento para descartar um equipamento que não é mais utilizado, fazem diferença para o meio ambiente e para o aproveitamento de recursos”, finaliza.

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A Schneider Electric, empresa global especializada em tecnologia de energia, destaca que a necessidade de reduzir emissões de carbono, aliada ao crescimento acelerado do consumo de eletricidade, está redefinindo o setor energético em escala mundial. De acordo com o estudo “Back to 2050”, do Schneider Electric Sustainability Research Institute (SRI), as emissões globais devem cair 50% até 2030. Paralelamente, o relatório “World Energy Outlook 2024”, da Agência Internacional de Energia (IEA), projeta que a geração de eletricidade precisará crescer 61% entre 2023 e 2040. Esse cenário impõe pressão sobre os sistemas elétricos e amplia o debate sobre eficiência, resiliência e sustentabilidade.

Essas transformações ocorrem de forma simultânea e estão ancoradas em três pilares principais: a expansão das fontes renováveis, o avanço da eletrificação industrial e a digitalização dos processos produtivos. As redes elétricas precisam se tornar mais flexíveis para lidar com a complexidade crescente da oferta e da demanda.

De acordo com a IEA, a capacidade global de geração por fontes renováveis intermitentes deve triplicar entre 2023 e 2030. Esse crescimento impõe desafios de integração aos sistemas elétricos e reforça a necessidade de infraestruturas mais inteligentes e adaptáveis.

Ao mesmo tempo, a eletrificação da indústria avança rapidamente. O Regulatory Assistance Project (RAP) estima que, até 2035, 90% do calor utilizado em processos industriais poderá ser suprido por tecnologias já em desenvolvimento, o que representa uma mudança estrutural na matriz energética e um aumento expressivo da demanda por eletricidade limpa e confiável.

A digitalização do consumo final também transforma a paisagem energética. Dados da European Distribution System Operators (E.DSO) indicam que, até 2030, 80% da energia consumida em residências será em corrente contínua, impulsionada pela adoção de equipamentos eletrônicos e sistemas descentralizados.

Para Rafael Segrera, presidente da Schneider Electric para a América do Sul, a transição energética já é uma realidade concreta. “Um estudo realizado em parceria com o Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) sinaliza que o Brasil pode triplicar sua capacidade de geração elétrica até 2050, com 95% dessa expansão baseada em fontes renováveis”, afirma.

Segundo ele, o país tem condições de responder ao crescimento da demanda por energia, acelerar a eletrificação e avançar na descarbonização, desde que haja planejamento, investimento em infraestrutura e capacitação profissional. “A transição energética só será bem-sucedida se combinar inovação tecnológica, sustentabilidade e impacto social positivo”, acrescenta.

O estudo “Novas perspectivas sobre os caminhos do Brasil para o crescimento industrial e a descarbonização: cenários, políticas e estratégias conjuntas impulsionadas pelo estímulo à demanda” está disponível online para consulta.

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Com a chegada do verão e a intensificação das chuvas e descargas elétricas, cresce também o número de eletroeletrônicos e eletrodomésticos danificados em residências e estabelecimentos comerciais. Oscilações na rede elétrica, quedas de energia e raios estão entre as principais causas de queima de aparelhos nessa época do ano. Quando o descarte desses equipamentos não é feito corretamente, os impactos ao meio ambiente podem ser significativos.

De acordo com o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE), o Brasil é o país com a maior incidência de raios do mundo, registrando mais de 78 milhões de descargas elétricas no solo por ano. Esse fenômeno aumenta a exposição das redes elétricas e dos equipamentos a picos de tensão, elevando o risco de danos.

Diante desse cenário, a Associação Brasileira de Reciclagem de Eletroeletrônicos e Eletrodomésticos (ABREE) alerta que equipamentos danificados durante temporais não devem ser descartados no lixo comum. Esses produtos contêm componentes e substâncias que podem causar contaminação ambiental e representar riscos à saúde humana, devendo ser encaminhados ao sistema de logística reversa, conforme determina a legislação brasileira.

“Os eventos climáticos extremos têm se tornado mais frequentes, o que pode impactar diretamente a integridade de eletroeletrônicos e eletrodomésticos. Por isso, o descarte correto pós-consumo é essencial para minimizar os danos ao meio ambiente”, destaca Fernando Rodrigues, engenheiro ambiental e gerente de Relações Institucionais da ABREE.

Segurança em caso de equipamentos danificados

A ABREE destaca que se um aparelho for atingido por água, raios ou apresentar sinais de curto-circuito, a orientação é:

• Não tente religá-lo;
• Evite desmontar o equipamento;
• Em caso de cheiro de queimado, faíscas ou aquecimento excessivo, afaste-se e procurar procure um profissional qualificado;
• Armazene o produto em local seco até o descarte adequado.

Já o descarte ambientalmente correto desses aparelhos segue etapas simples e seguras, ainda de acordo com a associação:

• Separe o equipamento danificado do lixo comum;
• Localize um ponto de recebimento oficial da ABREE;
• Leve o produto até o local indicado, onde será encaminhado para reciclagem adequada.

Para consultar o ponto de recebimento mais próximo e conferir a lista completa de produtos aceitos, basta acessar o site: www.abree.org.br.

“O descarte correto permite o reaproveitamento de materiais e impede que substâncias perigosas sejam liberadas no meio ambiente ou afetem a saúde das pessoas. É uma atitude simples, mas com impacto positivo significativo para a sociedade e para o meio ambiente”, finalizaRodrigues.

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O novo ponto de recarga está instalado no O Fazendeiro Posto de Serviços, Hotel e Restaurante, localizado na Rodovia Régis Bittencourt, BR-116, no quilômetro 385, em Miracatu, no interior de São Paulo.

Com funcionamento ininterrupto, 24 horas por dia, sete dias por semana, o hub oferece uma estrutura completa de apoio aos motoristas, com opções de alimentação, bebidas e banheiros. O espaço conta ainda com hotel, heliponto, playground, aquário e uma fazendinha com animais, proporcionando mais conforto para famílias e viajantes em deslocamento.

O hub está posicionado em um corredor logístico estratégico que conecta as capitais São Paulo e Curitiba, reforçando sua relevância para o tráfego de longa distância.

O projeto Highway Charging 3.0 prevê a instalação de 66 carregadores ultrarrápidos em corrente contínua, com potência de até 150 kW, distribuídos em pontos estratégicos das rodovias brasileiras. A conclusão de todas as instalações está prevista para 2028, com investimento total estimado em 70 milhões de reais. Até o final deste ano, a expectativa é que outros 23 hubs entrem em operação.

Com este novo ciclo de investimentos, a Porsche passará a contar com 104 carregadores ultrarrápidos instalados em rodovias no Brasil, consolidando-se como a fabricante de veículos com o maior número de estações desse tipo no país. Considerando os ciclos anteriores e os investimentos realizados em todo o ecossistema de recarga, a Porsche, em conjunto com sua rede de concessionários, alcançará ao final do projeto um investimento total de 167 milhões de reais.

A GreenV é uma empresa brasileira especializada em infraestrutura e tecnologia para mobilidade elétrica e parceira da Porsche desde 2018. Ao longo dessa parceria, as duas empresas já realizaram mais de quatro mil instalações de carregadores residenciais, cerca de 200 instalações em pontos de conveniência e 23 carregadores ultrarrápidos em cidades atendidas pela rede de Porsche Centers.

O hub instalado no O Fazendeiro conta com quatro vagas de recarga. Uma delas é exclusiva para veículos Porsche, com carregamento em corrente contínua de até 150 kW. Outra vaga é aberta a veículos de todas as marcas, também com recarga em corrente contínua de até 150 kW. Há ainda uma vaga em corrente contínua aberta a todas as marcas, com potência de até 30 kW, e uma vaga em corrente alternada, com potência de até 22 kW, destinada também a veículos híbridos que não possuem entrada para recarga em corrente contínua.

A exclusividade de uma das vagas para veículos Porsche tem como objetivo ampliar a disponibilidade de recarga para clientes da marca, oferecendo potência superior aos carregadores convencionais e um desconto permanente de 10% em relação ao valor praticado para veículos de outras fabricantes.

Ao mesmo tempo, a disponibilização de um ponto de recarga aberto a veículos de diferentes marcas contribui de forma direta para o avanço da eletromobilidade no Brasil.

Segundo Leandro Giacon, diretor de Desenvolvimento de Negócios da Porsche Brasil, o projeto reforça o compromisso da marca com a experiência do cliente. De acordo com ele, pesquisas recentes apontam a falta de infraestrutura de recarga em rodovias como uma preocupação recorrente no processo de decisão de compra de veículos elétricos. Por isso, a meta da empresa é melhorar as condições de uso desses modelos, garantindo um ponto exclusivo de recarga em todas as estações e conectando essa terceira fase de expansão às parcerias já estabelecidas.

Para Júnior Miranda, CEO da GreenV, a iniciativa reforça a visão estratégica da parceria. Segundo ele, a colaboração com a Porsche demonstra o compromisso de construir uma infraestrutura de alto padrão, alinhada à experiência esperada pelos clientes. Cada hub é planejado para ir além do simples carregamento, integrando tecnologia, conveniência e uma estratégia consistente de expansão da eletromobilidade.

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Podem se inscrever empresas, ONGs e escolas que desenvolvem projetos transformadores nas áreas de saúde, energia, água, alimentação e ação climática

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Com o avanço da economia circular no Brasil, a reciclagem de eletroeletrônicos e eletrodomésticos tem se consolidado como importante vetor de desenvolvimento socioeconômico e sustentável. A  Associação Brasileira de Reciclagem de Eletroeletrônicos e Eletrodomésticos (ABREE) opera atualmente mais de 4,2 mil pontos de recebimento distribuídos por aproximadamente 1,3 mil municípios, ampliando significativamente o acesso da população ao descarte ambientalmente adequado.

Essa expansão da infraestrutura de logística reversa permite que produtos como geladeiras, televisores e micro-ondas retornem à cadeia produtiva através de processos seguros que incluem triagem, desmontagem técnica e manufatura reversa. Todo o processo garante o reaproveitamento de materiais e emite Certificado de Destinação Final, assegurando rastreabilidade e conformidade ambiental.

O segmento demonstra notável potencial econômico. Dados do Observatório Sebrae/MTE indicam que quase 200 mil trabalhadores atuaram na coleta de resíduos em 2024. Projeções do Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima sugerem que o setor pode gerar até 7 milhões de empregos até 2030, enquanto estimativas do Governo Federal apontam que a cadeia de reciclagem de eletroeletrônicos pode criar aproximadamente 10 mil novas oportunidades de trabalho e movimentar cerca de 700 milhões de reais na economia nacional nos próximos anos.

Fernando Rodrigues, gerente de relações institucionais da ABREE, destaca que o avanço da economia circular é estratégico para o país, gerando valor e fomentando novas oportunidades de negócios. Ele enfatiza o compromisso da associação em ampliar a capacidade de atendimento da logística reversa, conectando diferentes atores da cadeia para transformar resíduos em recursos.

A presença territorial da ABREE, complementada por campanhas de arrecadação realizadas ao longo do ano, fortalece as cadeias locais envolvidas no processamento dos materiais. Conforme aumenta o volume de produtos destinados adequadamente, cresce também a eficiência da logística reversa e seu impacto econômico positivo.

A associação mantém atuação contínua em colaboração com fabricantes, importadores, poder público e empresas parceiras para expandir a infraestrutura de logística reversa em todo o território nacional, reforçando seu compromisso com a sustentabilidade e o desenvolvimento de uma economia circular cada vez mais eficiente.

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O Instituto Besc de Humanidades e Economia confirmou Igor Calvet como Presidente de Honra da 14ª edição do Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes, que ocorrerá em 6 de novembro de 2025, na sede da FIESP, em São Paulo (SP).

Calvet assumiu a presidência da Anfavea em abril de 2025, após ter atuado como diretor executivo da entidade. Anteriormente, presidiu a Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial (ABDI), foi secretário adjunto no Ministério da Economia e exerceu o cargo de secretário de Desenvolvimento e Competitividade Industrial no Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC). Também desempenhou funções de destaque no Ministério da Saúde e na ApexBrasil.

É doutorando e mestre em Ciência Política pela Universidade de Brasília (UnB), sua trajetória é apontada como fonte de inspiração para a juventude brasileira.

O evento é patrocinado por empresas e instituições como AproBio, Gás Verde, Ipiranga, JSL, Randoncorp, Iconic, Marcopolo, Scania, VirtuGNL, Cummins, MWM, Iochpe-Maxion, e pelo Sistema Transporte (CNT, SEST SENAT e ITL).

Sobre o Instituto Besc

O Instituto Besc de Humanidades e Economia tem por finalidade a promoção do estudo e do conhecimento de todos os núcleos do saber por meio da realização de conferências, estudos, pesquisas e seminários que possibilitem o debate de ideias e a realização de ações em benefício do desenvolvimento humano e da qualidade de vida sustentável no Planeta.

Focado nesses aspectos, o Instituto Besc espera contribuir com a formulação de políticas públicas para o desenvolvimento socioeconômico do Brasil e, ainda, com as políticas de investimento público-privado que se destinam ao crescimento e inserção de todas as regiões brasileiras no universo do conhecimento, do saber e do bem-estar social.
Com esses propósitos, o Instituto Besc reúne, em torno de interesses comuns, dirigentes de empresas, especialistas de organizações privadas, públicas e não-governamentais, estudantes e estudiosos de problemas nacionais e continentais.

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