O contrato do Red Bull Ring, circuito na Áustria, foi estendido até 2027 

Uma boa notícia para a equipe Red Bull, o Grande Prêmio da Áustria está renovado por pelo menos mais quatro anos, a pista é a casa do time que voltou a ser protagonista na principal categoria de automobilismo do mundo, a Fórmula 1. 

Confira algumas curiosidades sobre o Red Bull Ring:

– Após uma ausência de 11 anos do itinerário da F1, o Red Bull Ring voltou em grande estilo em junho de 2014 e estabeleceu uma base sólida para a era moderna do Grande Prêmio da Áustria.

– O Red Bull Ring, situado na região de Steiermark, é o único circuito de Fórmula 1 do país e tem a reputação de ser um dos destaques do calendário, apesar das recentes adições de alto nível, como Las Vegas. A parede colorida criada pelo ‘exército laranja’ itinerante dos fãs de Max Verstappen é um dos espetáculos mais reconhecíveis do calendário moderno da F1.

– Onze Grandes Prêmios foram realizados no Red Bull Ring até agora, incluindo duas corridas em 2020 e 2021. O local já recebeu muitos momentos memoráveis ​​envolvendo nomes de estrelas do automobilismo mundial, bem como algumas vitórias importantes em casa para o time Oracle Red Bull Racing.

– O líder de todos os tempos em termos de vitórias na F1 na Áustria é Max Verstappen com quatro (2018, 2019 e uma vitória dupla em 2021) à frente de Alain Prost com três.

O Grande Prêmio da Áustria de 2023 está programado para acontecer no fim de semana de 20 de junho a 2 de julho.

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A Fórmula 1 esteve no Azerbaijão no domingo e quem levou a melhor foi a equipe Red Bull

O atual campeão mundial de Fórmula 1 Max Verstappen e o companheiro dele, Sergio Pérez, fizeram o famoso 1-2, a dobradinha em bom português no Grande Prêmio do Azerbaijão. O time da Red Bull teve um domingo tranquilo com o abandono das Ferrari. Com isso, a equipe de Christian Horner lidera o campeonato de pilotos e construtores.

O mexicano Pérez ultrapassou o pole position Charles Leclerc na largada, no entanto, ele não conseguiu resistir ao melhor ritmo de corrida de seu companheiro de equipe, que chegou a terceira dobradinha da temporada de 2022.

Max Verstappen conquistou seu 66º pódio da equipe – o maior da história da Red Bull – e agora lidera a classificação dos pilotos de 2022 com 21 pontos de Pérez, que conquistou o ponto da volta mais rápida, com a equipe também 80 pontos à frente da Ferrari.

Palavra do vencedor: Max Verstappen

“Hoje tivemos um ritmo incrível no carro, pudemos realmente cuidar dos pneus e conseguimos a liderança. Checo fez um bom trabalho no início, ficando à frente de Charles, fiquei bloqueado e não pude ir a lugar nenhum. Uma vez eu estava com os pneus duros e na liderança e eu poderia apenas gerenciar e controlar a diferença. Teria sido bom ter uma batalha com Charles hoje, mas ele teve um DNF. Para obter um 1-2 para a equipe, marcamos alguns bons pontos hoje e aumentamos a diferença para a Ferrari. Ainda há um longo caminho a percorrer, é uma longa temporada, então precisamos continuar trabalhando como equipe.”

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“Vamos?” Vamos! Até 2024! Após vitória em Mônaco, Perez renova com a Red Bull

Sergio Pérez foi contratado, como se diz no futebol, aos 45 minutos do segundo tempo pelo time comandado por Christian Horner. O piloto mexicano estava sem equipe na Fórmula 1, mas ao vencer a última prova de 2020, as portas da Red Bull Racing se abriram. 

No ano passado, ele foi o fiel escudeiro de Max Verstappen e teve participação importante na conquista do título de pilotos. Pérez chegou a vencer na temporada passada, mas a festa mesmo aconteceu quando ele foi para o pódio na prova no México. O piloto colocou o nome na história ao ser o primeiro mexicano ao estar entre os três primeiros em casa.

Checo, como é chamado, terminou 2021 em quarto lugar no campeonato da Fórmula 1, marcando 190 pontos. Quatro pódios e a vitória em Baku. No último fim de semana, em uma prova confusa realizada em Mônaco, Pérez conquistou a terceira vitória da carreira e ajudou a tirar pontos da concorrente deste ano, a Ferrari. Até agora na temporada, Checo marcou 110 pontos, com quatro pódios e uma pole position, conquistada no Grande Prêmio da Árabia Saudita.

Com os resultados conquistados, o mexicano assinou nesta terça-feira (31) um novo contrato e seguirá com a Red Bull Racing até 2024.

Sergio Perez comemorou o momento na carreira:

“Para mim, esta foi uma semana incrível, vencer o Grande Prêmio de Mônaco é um sonho para qualquer piloto e, em seguida, anunciar que continuarei com a equipe até 2024 me deixa extremamente feliz. Estou muito orgulhoso de ser um membro desta equipe e me sinto completamente em casa aqui agora. Estamos trabalhando muito bem juntos e meu relacionamento com Max, dentro e fora da pista, definitivamente está nos ajudando a avançar ainda mais. Construímos um tremendo impulso como equipe e esta temporada está mostrando isso, estou animado para ver onde isso pode nos levar no futuro.”

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“Vamos!” O mexicano Sergio Pérez gritou no rádio após a vitória nas ruas do principado 

Sergio Pérez fez uma pilotagem impecável em condições extremamente difíceis para conquistar a vitória no Grande Prêmio de Mônaco no domingo (29), quando o companheiro de equipe da Oracle Red Bull Racing, Max Verstappen, terminou em terceiro para manter sua liderança na classificação do Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Em um fim de semana em que a Ferrari tinha vantagem na pista, a chuva forte que atrasou o início da corrida deu à Oracle Red Bull Racing a oportunidade de elaborar uma nova estratégia, que eles jogaram com perfeição, permitindo que Pérez superasse o líder da corrida Charles Leclerc em Volta 19 depois de trocar para pneus intermediários duas voltas antes.

A partir daí, Pérez dirigiu perfeitamente em condições de secagem rápida e apesar de uma situação estressante temporária de bandeira vermelha para liderar todo o caminho para casa para vencer seu primeiro Grande Prêmio de Mônaco.

Outro pit stop perfeitamente cronometrado para mudar para pneus slick também permitiu a Max Verstappen ultrapassar Leclerc e terminar em terceiro atrás de Pérez e Carlos Sainz para colocar os dois carros Oracle Red Bull Racing no pódio novamente após um 1-2 no Grande Prêmio da Espanha no anterior fim de semana.

O resultado permitiu que Vestappen aumentasse sua vantagem no topo da classificação de pilotos sobre Leclerc para nove pontos, enquanto o terceiro colocado Pérez também diminuiu a diferença para Leclerc para seis pontos. A Oracle Red Bull Racing agora lidera a classificação dos construtores de 2022 por 36 pontos.

Palavras do vencedor

“Foi muito difícil para mim pensar logo após a corrida, estava cheio de adrenalina e muita energia durante a corrida. Assim que ouvi meu hino nacional no pódio aqui, isso me atingiu. É um sonho tornado realidade para qualquer piloto do mundo para marcar essa caixa em Mônaco e posso ficar extremamente feliz. Fomos rápidos durante todo o fim de semana, mantivemos a cabeça baixa e sabíamos hoje com a estratégia certa que poderíamos fazer as coisas acontecerem. Essa vitória foi para minha mãe e todos minha família, ela estava muito doente na semana passada, então eu tive uma motivação muito boa para esta corrida para conseguir uma vitória para ela. Foi um dia incrível, estou super feliz por toda a equipe e espero que meu país também esteja orgulhoso. Você não ganha Mônaco muitas vezes na vida, então a primeira é muito especial.”

A próxima etapa da Fórmula 1 será em Baku, nos dias 10 e 12 de junho.

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• Nas últimas voltas, Verstappen superou Leclerc para vencer a segunda etapa da temporada 2022 da Fórmula

• Acidente forte com Mick Schumacher marcou a classificação no sábado, o piloto alemão conseguiu sair sem ferimentos do carro

O Grande Prêmio da Arábia Saudita realizado neste domingo teve como grande vencedor Max Verstappen. O holandês superou, nas últimas voltas, o então líder da prova, Charles Leclerc. Com o resultado, o monegasco segue líder do campeonato e o piloto da Red Bull pode marcar os primeiros pontos do ano.

Após os problemas na corrida de estreia, a Red Bull conseguiu marcar a pole no sábado com Sergio Perez, foi a primeira vez que um piloto mexicano foi o mais rápido em um treino classificatório. O piloto surpreendeu Ferraris e até o próprio companheiro de time, Max Verstappen que acabou largando em quarto.

No classificatório, a surpresa negativa foi a Mercedes, Lewis Hamilton pela segunda vez ficou de fora do Q2,, mas pode-se dizer pela primeira vez – pois, na situação anterior, um acidente tirou o inglês da classificação. George Russell, companheiro do heptacampeão, conseguiu manter o carro entre os cinco primeiros.

Voando baixo, Mick Schumacher estava próximo de realizar o melhor classificatório da carreira na Fórmula 1, até que o piloto da Haas perdeu o controle do carro e acabou batendo forte e o treino chegou a ser paralisado por cerca de uma hora. Felizmente, o filho da lenda não sofreu nenhum ferimento, mas por precaução, a equipe optou em não colocar o carro, que acabou se partindo no momento em que foi retirado da pista, no grid no domingo.

Corrida

Na largada, Perez pulou para a liderança, enquanto Leclerc atrapalhou Sainz, que acabou perdendo a posição para Max Verstappen. No pelotão de trás, Lewis Hamilton reclamava de aderência nos pneus.

Companheiros de time, mas nem sempre amigos, não é mesmo? Ocon e Alonso travaram uma disputa que quase tirou os dois da pista, o espanhol levou a melhor na briga, mas teve problemas e acabou abandonando a prova. Já o francês, terminou a corrida em sexto lugar.

Lá na frente, com a estratégia nos pits, a Ferrari tomava a liderança da Red Bull e o roteiro da corrida do Bahrein parecia se repetir. Leclerc na frente e Verstappen em segundo. Mas o holandês estava de olho na primeira vitória da temporada e com mais velocidade de reta do que o rival, conseguiu tomar a ponta nas últimas voltas. 

O monegasco ainda tentou se aproximar para lutar pela segunda vitória consecutiva na Fórmula 1, mas não dava mais tempo. A Ferrari colocou novamente dois carros no pódio, mantendo-se assim como líder do campeonato de pilotos e de construtores.

Em uma corrida de recuperação e de muita luta com o carro, Lewis Hamilton conseguiu salvar um ponto e terminou em décimo lugar. Russell foi o quinto colocado. Kevin Magnussen mantendo o desempenho da primeira etapa, terminou em nono e marcou mais dois pontos para a Haas.

Entre os dias 8 e 10 de abril, a Fórmula 1 estará na Austrália para a terceira etapa da temporada 2022.

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• A Ferrari fez tudo o que foi possível no fim de semana;

• Pole para Leclerc no sábado;

• Dobradinha no domingo, e a volta mais rápida da prova;

• Será que a equipe italiana vem para brigar pelo título em 2022? 

A Fórmula 1 está de volta. Após uma temporada cheia de reviravoltas e uma final que ainda está dando o que falar, neste domingo, a categoria realizou a primeira etapa da temporada 2022 no Bahrein. E quem foi o protagonista? Não foi quem você está pensando. O fim de semana foi todo da Ferrari.

A classificação

Durante a pré-temporada, a esquadra italiana já dava indícios que viria para incomodar Red Bull e Mercedes. E assim aconteceu. No classificatório de sábado, Charles Leclerc foi o mais rápido e ficou com a pole. O companheiro de equipe dele, Carlos Sainz, ficou com o terceiro lugar. Max Verstappen ficou com o segundo melhor tempo e a Mercedes, de Lewis Hamilton e George Russell, ficaram com o quinto e nono lugares e sem grandes pretensões para domingo, devido a problemas de desempenho com o novo carro.

O ex-companheiro de Hamilton, Valtteri Bottas, agora na Alfa Romeo, conseguiu classificar em sexto lugar, um bom resultado para o time italiano.

A grande surpresa do classificatório foi o desempenho da Haas. No ano passado, o time, geralmente, era visto fechando o grid. Mas, com Kevin Magnussen, que entrou no lugar do russo Mazepin, a equipe conseguiu passar para o Q3 pela primeira vez e se classificou em sétimo lugar. Mick Schumacher conseguiu o décimo segundo tempo, outro resultado expressivo para o filho da lenda.

A corrida

Com uma largada limpa, Leclerc se manteve na primeira posição, Sainz tentou incomodar Verstappen, mas as posições de largada se mantiveram. Bottas perdeu posições e caiu para o fim do grid. Hamilton até tentou, mas o desempenho de reta na Mercedes foi inferior aos rivais e o inglês se manteve entre os seis primeiros.

A primeira janela de pit stop se abriu e a Mercedes chamou Hamilton, que depois, pelo rádio comentou: a troca foi muito cedo. 

Sem conseguir ultrapassar na pista, a chance da liderança se abria para Verstappen. O holandês entrou primeiro que o líder, na tentativa de fazer o chamado undercut, quando se antecipa a troca de pneus, mas a Ferrari conseguiu devolver Leclerc na pista na frente do holandês.

Mas o monegasco não voltou tão à frente e a briga pela ponta aconteceu. Foram três voltas, em que Verstappen conseguia passar, e Leclerc dava troco. Era possível ouvir a reação das arquibancadas durante a briga vencida pela Ferrari.

Na segunda troca de pneus, a Red Bull foi para a mesma estratégia, entrar primeiro e acelerar na volta para ficar com a ponta. E a Ferrari acertou mais uma vez, Leclerc entrou depois, e seguiu na frente para o descontentamento de Max Verstappen, que chegou a reclamar pelo rádio.

Depois do pit stop, o roteiro da corrida parecia caminhar para uma final tranquila e sem drama. Mas peraí, Fórmula 1 não é novela de Manoel Carlos, e o drama é necessário.

O carro de Pierre Gasly pegou fogo. Felizmente, tudo bem com o piloto francês que conseguiu parar em uma área de escape e sair do cockpit. E aí começou um drama.

Será que a direção de prova irá acionar o safety car? Será que veremos as cenas de Abu Dhabi de novo?

Primeiro, o safety car virtual foi acionado e depois o real entrou na pista, e a Red Bull chamou Verstappen para uma nova troca e a Ferrari, depois do que aconteceu no passado, também chamou Leclerc para colocar pneus novos.

Relargada e Leclerc conseguiu evitar o ataque de Verstappen, que reclamou pelo rádio que estava tendo problemas com a direção do carro. E de repente, mais drama. O campeão de 2021 abandonou a prova e Carlos Sainz herdou a segunda posição.

A Ferrari estava fazendo o ‘famoso’ 1 e 2 ou em bom português, a dobradinha. E para piorar o inferno astral dos touros vermelhos, Sergio Perez, que ocupava o terceiro lugar, estava sendo pressionado por Lewis Hamilton e acabou rodando na curva 1. O mexicano acabou abandonando também e o inglês conseguiu, mesmo com a Mercedes abaixo do esperado, um pódio na prova de estreia da temporada.

George Russell, companheiro de Hamilton, ficou em quarto lugar e o quinto ficou para Kevin Magnussen, resultado expressivo para a Haas, que também corre com motor Ferrari, assim como a Alfa Romeo de Valtteri Bottas, o sexto colocado.

O Grande Prêmio ainda contou com um estreante que promete dar o que falar durante o ano, Zhou Guanyu, companheiro de Bottas, chegou em décimo e conseguiu marcar um ponto na primeira corrida. Um feito importante para o primeiro chinês a correr na Fórmula 1. 

Com o resultado, a Ferrari, depois de muitas temporadas, termina o fim de semana como líder do campeonato de pilotos e de equipes. Mas será que eles seguiram na ponta durante o ano? Só o tempo vai dizer.

A próxima etapa da Fórmula 1 está marcada para os dias 25 a 27 de março, o Grande Prêmio da Árabia Saudita, no circuito de Jeddah. 

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