Como o alumínio pode contribuir na redução de emissões de gás carbônico? As respostas estarão na próxima Aspen, promovida pelo Instituto Besc

No momento em que líderes mundiais, empresas e mundo acadêmico pesquisam soluções para reduzir emissões de gás carbônico, o Instituto Besc de Humanidades e Economia promoverá um debate sobre o tema, incluindo uma solução viável; a utilização de alumínio em transportes.

O palco do debate será a edição 58 da Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional (Aspen). O simpósio está marcado para o dia 15 de agosto, a partir das 16h, na Companhia Brasileira de Alumínio (CBA), localizada em Alumínio (SP).

Para a próxima Aspen foram convidados: Janaína Donas, presidente executiva da ABAL; Juliano Pimentel, diretor de tecnologia da Randoncorp; Maurício Gazzi, gerente de Engenharia de Desenvolvimento de Produtos da Marcopolo e Raquel Montagnoli, gerente de sustentabilidade da CBA.

A mediação do debate será de Heber Pires Otomar, consultor técnico na área de inovação.

A assembleia será transmitida pelo YouTube (tinyul.com/ASPEN58).

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Conheça as iniciativas que ganharam o reconhecimento público neste ano

O Instituto Besc de Humanidades e Economia anuncia os vencedores do Troféu Painel (Pacto pela Infraestrutura Nacional e Eficiência Logística) 2024. As cinco categorias da premiação reconhecem as iniciativas público, privada, instituições financeiras ou personalidades que atuaram em prol do desenvolvimento do país, além de contribuir para a competitividade da economia nacional.

Confira quem são os vencedores:

Empreendimento público
Com 45% dos votos, o vencedor foi o projeto da Segunda Ponte que liga o Brasil ao Paraguai

Empreendimento privado
O vencedor dessa categoria foi a linha 6-Laranja do metrô de São Paulo. O empreendimento recebeu 43% dos votos

Inovação
Nesta categoria, a votação foi acirrada e o vencedor teve apenas 5% dos votos a mais do que o segundo colocado. Assim, escolhido por 28% dos votantes, o grande vencedor foi o Consórcio AeroGru do People Mover.

Instituição financeira
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) foi o grande vencedor, recebendo 43% dos votos.

Personalidade do ano
O escolhido pelo público foi Etore Selvatici Cavallieri. O executivo recebeu 27% dos votos.

O Troféu 
A entrega da premiação será realizada durante o seminário Painel 2024. O evento está previsto para ocorrer em Brasília, no dia 17 de setembro.

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O público votou e decidiu quais iniciativas mais se destacaram durante o ano

O Instituto Besc de Humanidades e Economia anuncia os vencedores da edição 2024 do Troféu Frotas & Fretes Verdes. A premiação busca promover, valorizar e aprimorar iniciativas que visem a eficiência das empresas no setor de transporte de cargas e passageiros, a fim de aumentar o desenvolvimento nacional e a competitividade da economia brasileira. 

Os prêmios serão entregues durante a realização do Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes. O simpósio será realizado em São Paulo (SP), no dia 29 de outubro, na Sede da Fiesp.  O público interessado poderá acompanhar presencialmente ou pelo canal do YouTube do Instituto Besc.

Conheça os vencedores:
Empresa com Sustentabilidade em Processo ou Produto
Em uma disputa bastante acirrada, o troféu vai para a Bravo Logística. A empresa recebeu 8,43% dos votos, e a diferença para o segundo colocado foi de apenas 0,06%.

Executivo Destaque
Márcio D’Agosto foi o escolhido com 24%. O professor da UFRJ foi indicado pela atuação na promoção da sustentabilidade no transporte no país. 

Influenciador para Mobilidade Sustentável
Hugo Leal foi o grande vencedor com 27% dos votos.

Pesquisador Individual
Bruna de Souza Moraes foi a escolhida com 12%.

Startup para a Logística Sustentável
Com 21% da preferência do público, a startup vencedora foi a Gás Orgânico.

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Até o dia 31 de julho, o público escolherá os vencedores das cinco categorias da premiação que faz parte do seminário internacional Frotas & Fretes Verdes

Estão abertas as votações online para o Troféu Frotas & Fretes Verdes (FFV) 2024. Organizado e promovido pelo Instituto Besc de Humanidades, a premiação tem como objetivo promover, valorizar e aprimorar iniciativas que visem a eficiência das empresas no setor de transporte de cargas e passageiros, a fim de aumentar o desenvolvimento nacional e a competitividade da economia brasileira. 

A premiação faz parte do Seminário Internacional Frotas & Fretes Verdes. O simpósio será realizado em São Paulo (SP), no dia 29 de outubro, na Sede da Fiesp.  O público interessado poderá acompanhar presencialmente ou pelo canal do YouTube do Instituto Besc.

O Instituto Besc ressalta que a votação estará aberta online até o dia 31 de julho. 

Conheça as cinco categorias e indicados do Troféu FFV 2024:

Empresa com Sustentabilidade em Processo ou Produto

Arval Brasil

Controlada pelo BNP Paribas, foi reconhecida com o selo EcoVadis 2023, posicionando a estratégia de sustentabilidade entre as top 5% das companhias avaliadas. Oferece soluções de baixo Carbono aos seus clientes e colaboradores como uma de suas premissas de trabalho. É uma das protagonistas no full-service leasing para frotas corporativas e especialista em soluções de mobilidade. Possui 8.400 colaboradores, em 29 países, oferecendo soluções para tornar a jornada dos clientes completas e sustentáveis.

 Boeing

A Boeing tem apoiado pesquisas e fóruns sobre o Combustível Sustentável de Aviação (SAF) e, no Brasil, financia o projeto SAF Maps, liderado pela Unicamp. O SAF Maps é um portal com informações sobre as matérias-primas brasileiras mais promissoras para a produção de SAF e tem como objetivo disponibilizar informações sobre SAF no território brasileiro, para contribuir com formuladores de políticas, pesquisadores e com o setor privado.

 Bravo Logística

Alinhada com as demandas de descarbonização, aumento da eficiência energética e redução da pegada de Carbono nos transportes, a Bravo Logística, transportadora referência na distribuição de carga no agronegócio, com atuação em nível nacional, com frota própria de mais de 1.200 veículos. Vem aumentando a aquisição de veículos com combustíveis alternativos ao diesel, com destaque para os caminhões movidos a gás natural (GNV ou biometano), solução com alta sinergia entre o campo e a cidade.

 Gás Verde

A Gás Verde, empresa do Grupo Urca Energia, é a maior produtora de biometano da América Latina, um combustível 100% renovável que substitui em definitivo os combustíveis fósseis em processos industriais e no abastecimento de frotas. Presente em seis estados brasileiros, a Gás Verde fornece biometano para grandes empresas, apoiando a descarbonização de suas operações. Tem entre os seus clientes a Ambev, Haleon, Saint Gobain, Vesuvius, Ternium e L´Oréal.

Gol Linhas Aéreas

O Combustível Sustentável de Aviação (SAF) tem capacidade de contribuir com a redução de 65% das emissões de gases do setor aéreo. Como o Brasil ainda não tem cadeia produtiva de SAF, a Gol iniciou em 2023 operações piloto de compensação desse combustível por meio do sistema Book& Claim. Esse sistema permite a comercialização das partes sustentáveis do SAF e reflete o pioneirismo da Gol nas iniciativas ligadas ao meio ambiente.

Iochpe-Maxion

Está na vanguarda do compromisso com a neutralidade de carbono no fornecimento de rodas e componentes estruturais, através da estratégia Roadmap Zero, que estabelece metas ambiciosas de redução de 30% até 2025 e 70% até 2030, em comparação às emissões de 2019. O Roadmap Zero é um compromisso que envolve todo o ciclo de vida dos produtos. A empresa se dedica a desenvolver produtos mais leves e eficientes, que contribuam para a sustentabilidade e redução no uso de energias renováveis, de matérias-primas como aço verde e alumínio verde, em todos os seus processos.

 Ipiranga

Com 86 anos de atuação e cerca de 5,8 mil postos de distribuição no Brasil, a Ipiranga é uma das maiores redes de combustíveis do país. Foi a primeira a comercializar o Ipimax Diesel R5, um diesel aditivado para clientes B2B, que inclui 14% de biodiesel e 5% de diesel verde de origem vegetal, reduzindo as emissões de gases de efeito estufa em 15%. Segundo o GHG Protocol, cada 8,9 m³ do combustível evitam a emissão de uma tonelada de CO2.

 Iveco

A Iveco é uma empresa multinacional italiana especializada na fabricação de veículos comerciais, ônibus, veículos especiais e motores industriais. Fundada em 1975, a Iveco é reconhecida por sua tecnologia inovadora, eficiência e compromisso com a sustentabilidade. A empresa tem presença global e oferece uma ampla gama de produtos para atender às necessidades do transporte rodoviário em diversos setores.

MWM

A MWM, fabricante de motores e geradores, uma empresa Tupy, promove a transformação veicular substituindo motores a diesel por novos e modernos motores 100% a gás natural/biometano, reduzindo a emissão dos gases de efeito estufa, o CO2, sendo mais sustentável para o meio ambiente. A solução da MWM para caminhões e ônibus de médio porte mantém a mesma curva de performance do veículo original. A empresa é responsável por todo o projeto e instalação do sistema GNV, entregando uma solução completa para o cliente.

New Holland

A New Holland Agriculture, integrante do grupo CNH, destaca-se por sua busca incessante por inovação e sustentabilidade. Reconhecida como líder global em energia limpa, a empresa investe em tecnologias avançadas para atender às necessidades de seus clientes. Com o propósito de promover uma agricultura sustentável, a New Holland está lançando o primeiro trator do mundo movido 100% a biometano, reforçando seu compromisso com o meio ambiente e a eficiência agrícola.

Raízen

Mobilizando pessoas e potencializando negócios por meio da energia entregue, a Raízen tem suas operações fundamentadas em diversas raízes. Por esse motivo, a empresa está presente na vida de milhares de pessoas diariamente. A Raízen trabalha com audácia, pensando grande, investindo em inovação e com um olhar voltado para o futuro. Comprometida sempre com a ética, a segurança e a sustentabilidade. Para se tornar o que é hoje e construir um futuro ainda mais promissor, a empresa conta com uma cultura sólida, que se origina de dentro para fora e é expressa por meio da sua raiz.

Randoncorp

A Randoncorp busca constantemente inovar em soluções sustentáveis através de todas as suas unidades, com o apoio do Centro Tecnológico Randon e do Instituto Hercílio Randon. Pode-se citar alguns exemplos como o e-sys, o Randon Solar, o Semirreboque no conceito modular além das mudanças disruptivas da nanotecnologia de nióbio e dos compósitos. Como forma de validar essa contribuição positiva, estruturou-se internamente o processo para cálculo de pegada de carbono. O resultado de um dos projetos já foi finalizado e comprovou-se uma significativa redução na emissão de gases de efeito estufa.

Scania

A Scania é referência mundial em soluções de transporte sustentável e uma das principais fabricantes de caminhões, ônibus e motores industriais, marítimos e para geração de energia. Em mais de 100 países, tem como objetivo conduzir a mudança para um sistema de transporte e logística sustentável, através da utilização de combustíveis alternativos e eletrificação. No Brasil, além da fábrica, possui uma rede de concessionárias e serviços de manutenção para os produtos oferecidos, dentre eles os veículos movidos a gás natural e biometano, que demonstram o compromisso da Scania em práticas de descarbonização.

Tupy

A Tupy é uma multinacional brasileira, especializada na fabricação de componentes estruturais em ferro fundido. Suas soluções são utilizadas e empregadas em diversos setores como transporte, infraestrutura, agronegócio e energia, melhorando a qualidade de vida de todos. Com mais de 80 anos de história, a empresa se destaca pelo foco em Pesquisa & Desenvolvimento buscando um cenário de transição energética justa e descarbonização viável. A Tupy possui fábricas no Brasil e no exterior, além de escritórios comerciais em diversos países.

 WEG

A WEG destaca-se pela sustentabilidade, melhorando a eficiência energética de seus produtos e investindo em veículos elétricos e tecnologias de energias renováveis. Seus softwares avançados de gestão de frotas aumentam a produtividade. Certificações como a ISO 14001 e engajamento comunitário destacam sua liderança em sustentabilidade. A WEG é uma multinacional brasileira, com filiais em 37 países e fábricas em 15 países. Seus produtos estão nos cinco continentes. Em 2023 seu faturamento global foi de R$32,5.

Executivo Destaque

Débora Cardoso

Débora possui mais de 25 anos de experiência em diversas áreas, desde design arquitetônico até gestão de projetos. Trabalhou na Comgás por 18 anos, desempenhando funções em gestão de projetos, planejamento de mercado, TI e liderança de projetos de transformação. Em 2021, migrou para o setor de biogás e biometano, assumindo o cargo de CEO na JV Raízen Geo Biogás antes de se tornar diretora de Biogás na Raízen.

Emanuelle Cappellano

É COO da Stellantis para América do Sul desde novembro de 2023. Anteriormente ocupou o cargo de Chief Financial Officer da empresa na América do Sul. Sua indicação decorre das recentes movimentações da Stellantis, que anunciou investimento de R$ 32 bilhões na América do Sul, o maior da indústria automotiva na região. Com o investimento, serão lançados mais de 40 novos produtos durante o período, bem como o desenvolvimento das novas tecnologias Bio-Hybrid, tecnologias inovadoras de descarbonização em toda a cadeia de suprimentos automotivos e novas oportunidades estratégicas de negócios.

Leidiane Mariani

É engenheira ambiental, especialista em energias renováveis, mestre em gestão territorial e doutora em Planejamento de Sistemas Energéticos. É sócia-fundadora da Amplum Biogás, empresa de cursos e consultoria em biogás e biometano e consultora do Instituto 17. É cofundadora e coordenadora de governança da rede Mulheres do Biogás.

Márcio D’Agosto

Pesquisador 1A do CNPq, pesquisador líder em cadeia de suprimento sustentável da rede SCALE Latin America do Centro de Transporte e Logística do Instituto de Tecnologia de Massachusetts. Tem mais de 30 anos de experiência em gestão de cadeia de suprimentos e mobilidade. É o presidente do Instituto Brasileiro de Transporte Sustentável e coordenador técnico do Programa de Logística Verde Brasil. Importante stakeholder, defende combustíveis alternativos aos combustíveis fósseis, entre eles, o biogás e o biometano, para descarbonizar o transporte público e o transporte de cargas.

Influenciador para Mobilidade Sustentável

Arnaldo Jardim

Arnaldo Jardim, engenheiro civil formado pela USP, tem uma longa trajetória política. Ele foi eleito quatro vezes deputado estadual e atualmente está em seu 5º mandato como deputado federal. Já ocupou cargos importantes, como secretário da Habitação e da Agricultura de São Paulo. É vice-presidente da Frente Parlamentar da Agropecuária. Na Câmara dos Deputados, preside várias frentes, incluindo a Comissão Especial da Transição Energética e Produção de Hidrogênio Verde.

Carlos Braga

Professor da Fundação Dom Cabral, tem feito um trabalho importante no CRI ESG, ESG na Sala do Conselho, influenciando líderes de sustentabilidade, líderes de inovação e, especialmente, conselheiros sobre a pauta de sustentabilidade. Carlos Braga está levando esse trabalho para o setor de transportes, apoiando a Movida, a JSL e outras empresas do ramo de transporte.

Danilo de Azevedo

Formado em Administração de Empresas, MBA em Logística e Comércio Internacional, empresário do setor de manutenção de veículos e conversão de motores a gás natural, fez parte do Projeto Ford Ranger do Brasil, a GNV, com garantia de fábrica em 2007. Desenvolveu um método de trabalho de instalação de Kit GNV com qualidade, chamado “TOP NO GAS”. Seu trabalho é reconhecido no Brasil inteiro, seu canal do Youtube “Danilo Top no Gás”, conta com mais de 152.000 seguidores e 34 milhões de visualizações. É um grande influenciador na divulgação do biometano e sua mobilidade sustentável.

 Evandro Gussi

Presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar – ÚNICA, Evandro Gussi é um promotor da mobilidade sustentável, enfatizando o etanol como combustível alternativo e renovável, mostrando que o etanol de cana-de-açúcar pode reduzir as emissões de carbono em até 90% comparado à gasolina. Sua capacidade de articular estratégias e seu compromisso com a sustentabilidade o tornam um influenciador inspirador na busca por um futuro mais sustentável.

 Gabriel Kropsch

Gabriel Kropsch é graduado em Administração de Empresas pela PUC-RJ, com MBA pela COPPEAD/UFRJ e certificações da Harvard Business School e FGV. Com mais de 30 anos de experiência, atuou em diversas empresas do setor de petróleo e gás, como Tramp Oil, World Fuel Services e Neogas. Atualmente, é sócio e conselheiro da Sinergás, especializada em soluções integradas para gás natural e biometano.

Gonçalo Pereira

Professor Titular da Unicamp, pesquisador 1A do CNPq, membro da Academia de Ciências do Estado de São Paulo. Possui mais de 32 mil seguidores no Linkedin, ampliando a visibilidade do tema ao defender a bioeconomia e suas mais distintas facetas. Entre suas principais áreas de pesquisa estão o etanol, a transição energética e a biotecnologia. Coordenador do Programa Brave, uma parceria da Shell, Senai e Cimatec com o Laboratório de Genômica e Bioenergia do Instituto de Biologia da Unicamp, que deve revolucionar a oferta de etanol, etanol de segunda geração e biometano para o transporte nacional.

Hudson Zanin

É docente na UNICAMP e na FEEC, atuando no desenvolvimento de tecnologias para a transição energética e no ensino. Especializado em baterias de diversas químicas, supercapacitores, reformadores, células a combustível e H2 renovável. É coordenador da Área de Pesquisa de Conversão e Armazenamento Avançado de Energia na UNICAMP e fundou a primeira planta em escala laboratorial de baterias e supercapacitores no hemisfério sul. Tem mais de 120 artigos científicos, 5 patentes concedidas e 13 em avaliação. Dissemina conteúdo, de forma gratuita, pelo LinkedIn e YouTube.

Hugo Leal

Advogado e economista, é deputado federal com cinco mandatos na Câmara e presidente do Fórum Nacional de Secretários de Estado de Minas e Energia. Leal também é autor do Projeto de Lei nº 4861/23, que estabelece diretrizes e incentivos para a instalação de corredores de baixo carbono para veículos pesados movidos a gás natural e biometano, em todo o Brasil. Como secretário de Energia e Economia do Mar do Estado do Rio de Janeiro, liderou a criação do primeiro corredor sustentável do país.

Ivan Barreto

O influenciador Ivan Barreto, através do seu canal “Análise Rápida”, já impactou milhões de pessoas por meio de seus vídeos e testes, além de ações como encontros e informações importantes para desmistificar a mobilidade elétrica para o grande público. Dessa forma, vem dando uma enorme contribuição para a adoção, em massa, de modais elétricos no Brasil.

Ricardo Muller

Fundador da Dr. Biogás é engenheiro ambiental e tem doutorado na área do biogás. Atua há mais de 13 anos com desenvolvimento de projetos e modelagem de negócios nesse setor. Criou e liderou o 1° Programa de Tropicalização de tecnologias de biogás na UNIDO. Desde 2023, está cem por cento dedicado a descomplicar o mercado brasileiro de biogás, com seus conteúdos no YouTube e redes sociais, mentoria para profissionais e empreendedores, consultoria de projetos e mais recentemente com a B2Biogas, que é a primeira plataforma de fornecedores de biogás do Brasil.

Sérgio Avelleda

Advogado com MBA em Gestão Executiva pelo INSPER. Foi secretário de mobilidade e transportes da cidade de São Paulo, quando a cidade aderiu ao Visão Zero, programa de redução para zero mortes no trânsito. Foi presidente do metrô de São Paulo e presidente da CPTM, diretor de mobilidade urbana do WRI Ross Center for Sustainable Cities de Washington. É coordenador do núcleo de mobilidade urbana no laboratório de cidades Arq. Futuro do Insper e sócio fundador da Urucuia. Consultor do BID. Articulista da revista ferroviária e membro da comissão de direito urbanístico da OAB-SP.

Pesquisador Individual

Bruna de Souza Moraes

Engenheira de Alimentos pela USP; possui mestrado e doutorado em Ciências da Engenharia (Hidráulica e Saneamento). Pesquisadora no campo da bioenergia, com foco em biogás. Sua expertise abrange o tratamento biológico de águas residuais, geração de subprodutos de alto valor agregado a partir do processo biológico, produção e utilização do biogás. Essa gama de conhecimento a torna uma figura chave na busca por soluções sustentáveis e inovadoras para a matriz energética nacional, sobretudo, para o transporte pesado que tem no GNV e no biometano importantes rotas para a sua descarbonização.

Cácia Pimentel

Pesquisadora e Consultora em Direito da Energia, Econômico, Sustentabilidade e Contratos. Estuda os processos da descarbonização econômica, da Transição Energética e da governança do ESG. Coordenadora-Geral do Centro Mackenzie de Políticas Públicas e Políticas de Integridade, em São Paulo. Doutora em Direito, Pesquisadora Visitante do Sabin Center de Mudanças Climáticas da Columbia University. Mestre em Direito pela Cornell University; livros e artigos publicados. Palestrante das Conferências das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima.

Carlos Braga

Tem coordenado diversos estudos sobre ESG na Fundação Dom Cabral e, especialmente, sobre mobilidade, carros elétricos, carros híbridos, com ênfase ao mostrar que ser ESG em toda a cadeia traz bons retornos.

Fabrício José Pacheco Pujatti

Professor do Departamento de Engenharia Mecânica da UFMG, pesquisa o uso viável de biocombustíveis para motores de combustão interna e descarbonização da matriz de transporte nacional. Coordena projetos de PD&I no uso simultâneo de biocombustíveis líquidos e gasosos em veículos de passeio e de carga, buscando utilizar as principais vantagens desses na redução de emissão de poluentes. Desde 2008, coordena na UFMG projetos de ensino disruptivos para o desenvolvimento de soluções veiculares de elevada eficiência energética e na formação de profissionais em desenvolvimento de produto.

Gonçalo Pereira

Coordenador do Laboratório de Genômica da Unicamp há 20 anos, fundou a GranBio em 2012, após experiência empresarial. Sua pesquisa foca em etanol de biomassa, renováveis e materiais. Como diretor geral do CTBE, tem 28 patentes e 126 artigos em periódicos de alto impacto.

Icoana Lais Leitão Mascarenhas Martins

Engenheira de Energia, com mestrado em energia e sustentabilidade pela Universidade Federal da Integração Latino-Americana. Possui diplomas em eficiência energética e conforto adaptativo, pela Universidade Autónoma do México, e em Engenharia de Energia, pela Universidade de Brasília. Mentora do Women in Green Hydrogen e membro do Green Jobs and Skills for Energy Transition, do BRICS YEA, é fundadora da H2Todos, uma startup que promove o Hidrogênio e energias renováveis para descarbonização. O Hidrogênio busca substituir motores a combustão por células a combustível no setor de transporte.

Joel Boaretto

Diretor técnico do Instituto Hercílio Randon, doutor em Engenharia, lidera pesquisas na indústria da mobilidade com foco na transição energética. Desenvolveu o sistema de tração auxiliar eSYS, resultando em uma fábrica de veículos elétricos em Caxias do Sul. Liderou a implementação de energia fotovoltaica em semirreboques frigoríficos para redução de emissões. Suas pesquisas em nanopartículas de Nióbio levaram à criação da NIONE, empresa focada em nanomateriais. Estabeleceu uma rede de cooperação com universidades, startups e grandes empresas, que colaboram para a inovação disruptiva.

Suani Teixeira

A professora é especialista em Engenharia Química, com mestrado e doutorado em Energia pela USP. Atualmente, leciona e orienta programas de pós-graduação em Energia e Bioenergia, além de coordenar o Grupo de Pesquisa em Bioenergia da USP. Seus interesses de pesquisa incluem biomassa, geração de energia, resíduos sólidos, biogás e cana-de-açúcar. Como revisora e editora de várias revistas científicas, contribui ativamente para o avanço do conhecimento nesses campos. Além disso, desempenha papel de destaque em projetos de pesquisa financiados por organizações renomadas como a Fapesp e a Shell.

Startup para a Indústria 4.0

Amplum Biogás

A Amplum Biogás é uma empresa especializada em cursos e consultorias para o setor de biogás e biometano, criada em 2022. Seu propósito é fomentar o conhecimento e promover conexões nesse mercado por meio das consultorias e cursos personalizados para profissionais e in company.

DeepESG

A DeepESG simplifica a coleta e gestão de indicadores ESG, com soluções avançadas de mensuração de dados. Ajuda a atingir metas sustentáveis, como net Carbono zero, com inventários de emissões de GEE, em até 3 semanas. Oferece dashboards para gestão sustentável, para validar projetos para financiamento e entrega relatórios em conformidade com padrões internacionais. Diferencia-se por demandar muito poucas horas da organização.

Gás Orgânico

É uma empresa de consultoria e inovação especializada em gás, energia, biogás e biometano. Ela integra soluções energéticas, aproveitando sinergias na distribuição de gás natural e gasodutos virtuais. A empresa promove o desenvolvimento de novos projetos de biometano, biogás, geração distribuída, autoprodução de energia e cogeração, com o objetivo de fomentar a sustentabilidade e a segurança energética, com energias renováveis.

Log Share

Startup com foco em logística colaborativa, sendo a primeira plataforma de colaboração no transporte de cargas da América Latina, destinada para embarcadores e transportadores para diminuir o nível de ociosidade dos veículos, eliminando custos com frete e emissão de poluentes. Essa simples solução conflui para o aumento da eficiência energética e a redução da pegada de Carbono nos transportes de carga, no país, evitando a queima de combustíveis em viagens ociosas.

Porta

Startup last mile que faz entrega nas periferias, justamente a pessoas que não possuem CEPs (Código de Endereçamento Postal). Estão fazendo também um importante trabalho de levar boas práticas de sustentabilidade e conceitos de sustentabilidade a essas pessoas.

SulBiogás

É uma startup de base tecnológica, residente na Incubadora Celta, em Florianópolis. Seu projeto multidisciplinar de pesquisa, desenvolvimento e inovação abrange um biorreator de alta performance e uma biorrefinaria para a geração de energias renováveis e biofertilizantes. Com foco em fazendas com bovinos em confinamento, a proposta de valor para o cliente, aliada à tecnologia de ponta para digestão anaeróbia, oferece uma solução industrial, técnica, modular e escalável. Com isso, é garantida uma produção firme, contínua e linear de biogás, proporcionando modelos de negócios assertivos e seguros.

Serviço
Votação para o Troféu Frotas & Fretes Verdes 2024
Data: 16 a 31 de julho

Link para a votação: https://institutobesc.org/seminarios/trofeufrotasefretes-2024/#offcanvas

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Lubrificantes e fluidos entram no debate da próxima Aspen. Eles podem trazer melhorias para o desempenho de veículos e reduzir emissão de gases do efeito estufa

O Instituto Besc de Humanidades mantém a descarbonização e a eficiência energética na pauta dos debates dos eventos promovidos pela entidade. Por isso, a próxima Assembleia Permanente pela Eficiência Nacional (ASPEN) trará um tema inédito com o intuito de contribuir no cumprimento da Agenda 2030, da Organização das Nações Unidas, que defende o desenvolvimento sustentável.

A busca por materiais mais eficazes, econômicos e menos poluentes é um desafio que está na mesa das universidades, empresas privadas e dos órgãos públicos. Sendo assim, o Besc abre a mesa de debates com o tema: ‘Fluidos e graxas: veículos híbridos e elétricos’.

Prevista para o dia 17 de julho, a 57ª ASPEN será realizada na Iconic Lubrificantes, em Osasco (SP). O evento contará mais uma vez com transmissão pelo YouTube. Os palestrantes convidados são: Leandro Laurentino, especialista de Produtos; Paulo Berto, pesquisador de Produtos e a mediadora será Fernanda Silva, gerente de Produtos da Iconic Lubrificantes.

Pode parecer inusitado e um tema distante, no entanto, os especialistas convidados pontuarão de que forma a escolha dos lubrificantes e dos fluidos corretos pode oferecer prevenção do desgaste dos veículos híbridos e elétricos. 

Outro ponto fundamental é que os dois itens fazem parte do atual movimento de sustentabilidade, pois eles podem gerar uma melhoria energética que, consequentemente, contribuirá para a redução das emissões de gases do efeito estufa na atmosfera.

Antes do debate, representantes do Instituto Besc farão uma visita técnica à planta da Iconic lubrificantes.

Serviço
57ª ASPEN – Fluidos e graxas: veículos híbridos e elétricos
Data: 17 de julho
Transmissão online – Canal do Instituto Besc no YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=n7jyyQvoijc

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A votação antecede o evento, promovido pelo Instituto Besc, em 17 de setembro

O Instituto Besc de Humanidades e Economia realizará a próxima edição do Pacto pela Infraestrutura Nacional e Eficiência Logística (PAINEL) em Brasília, no dia 17 de setembro. Além dos debates com especialistas da esfera privada e pública, o evento premia profissionais, empresas e órgãos governamentais que se destacaram ao longo do ano, apresentando inovações em prol do país. A premiação é o resultado de uma votação aberta ao público que segue até o dia 15 julho.

O Troféu PAINEL é o reconhecimento público para empresas, órgãos governamentais e personalidades que se destacaram por apresentar inovações de projetos de infraestrutura de energia e transporte e com isso, contribuíram para a eficiência e economicidade no setor de logística, energia e transporte do país.

As categorias do prêmio são as seguintes: Empreendimento Privado, Empreendimento Público, Inovação, Instituição Financeira e Personalidade. A escolha dos vencedores do Troféu PAINEL é feita a partir de uma votação pública e online. Conheça os indicados:

Empreendimento Privado

Linha 6 (laranja) do metrô de São Paulo (CPTM)
O Grupo Acciona é uma empresa global que desenvolve e gerencia soluções de infraestrutura. As atividades cobrem toda a cadeia de valor do projeto, construção, operação e manutenção. Seu projeto inovador na escavação da Linha 6 do metrô de São Paulo tem se destacado no mundo dos negócios. Um de seus objetivos é liderar a transição para uma economia de baixo carbono, com projetos de excelência técnica e inovação para um planeta melhor, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social das comunidades.

Pré-descomissionamento de três plataformas de produção de petróleo e gás
O Porto do Açu, no Rio de Janeiro, é o maior complexo porto-indústria da América Latina. Neste ano assinou com a Petrobras contrato para o pré-descomissionamento sustentável de três plataformas de produção. Em operação desde 2014, com atividades de minério, petróleo e gás, busca acelerar a industrialização em projetos de baixo carbono, sendo reconhecido como o porto da transição energética no país. Possui gás disponível via GNL e está desenvolvendo uma conexão à rede nacional, utilizando gás natural como fonte de energia para a industrialização do próprio porto.

Empreendimento Público

Contorno de Florianópolis
O Contorno de Florianópolis é uma das maiores obras de engenharia rodoviária atualmente em execução no país. É parte das obrigações contratuais da concessionária Arteris Litoral Sul. Cruzando quatro municípios, vai contribuir para melhorar a mobilidade da região. O Contorno vai ainda permitir rota alternativa ao eixo principal da BR-101, na região que dá acesso à capital Florianópolis. Com velocidade operacional de 100km/h, a via expressa de 50 km, conta com 4 túneis duplos, 14 pontes e mais de 20 passagens em desnível e tem previsão de conclusão para julho de 2024.

Segunda Ponte Brasil-Paraguai
Fruto de um convênio, entre Itaipu e o Governo do Estado do Paraná, firmado em maio de 2019, com a interveniência do DNIT e DER-PR, a Ponte Binacional Brasil – Paraguai está sendo construída sobre o rio Paraná, entre as cidades de Presidente Franco (Paraguai), e o município de Foz do Iguaçu (Brasil). A ponte conta com 760 metros de comprimento. O vão central é estaiado e possui 470 metros de extensão, sendo o maior vão livre da América Latina. Durante a obra foram empregados aproximadamente 37.000 m³ de concreto e 3.500 toneladas de aço.

Inovação

Consórcio AeroGRU do People Mover
Inicialmente planejado para 2013, suas operações deverão começar no segundo semestre de 2024, fazendo a ligação da Linha 13 (Jade) da CPTM à linha Expressa – Barra Funda com os três terminais do Aeroporto de Guarulhos. Inovador para a mobilidade, cria uma alternativa moderna e eficiente com engenharia brasileira de material rodante (Grupo Marcopolo). Seu idealizador é o empresário gaúcho Oscar Coester. Serão transportadas cerca de 2 mil pessoas por hora com três veículos automatizados e sustentáveis.

Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos (Secex Consenso)

O Tribunal de Contas da União (TCU) criou a Secex Consenso em dezembro de 2022. A iniciativa do Tribunal tem o propósito de contribuir para a efetividade das políticas públicas e a segurança jurídica de soluções tempestivas, construídas de modo colaborativo e célere com a sociedade e os entes públicos. Em funcionamento desde o início de 2023 no Tribunal, o diálogo com a nova secretaria vem possibilitando o processo de otimização de contratos de concessão estressados. Somente em rodovias, espera-se investimentos da ordem de R$ 100 bilhões com as otimizações contratuais.

Spreader Automático – Portocel
O equipamento lançado pela Portocel, em Aracruz-ES, estabeleceu um novo patamar de eficiência na movimentação de celulose até o porão dos navios. O Spreader Automático destaca-se pela sua capacidade de cargas com maior autonomia, eliminando completamente os riscos na segurança.

O Spreader Automático  tem potencial de reduzir o tempo necessário para a movimentação nos navios, otimiza o fluxo logístico e aprimora a eficiência geral das operações. Tem capacidade para manusear até 32 toneladas, elevando tanto a segurança quanto a produtividade nas operações portuárias.

Instituição Financeira

Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES)
Fundado em 20 de junho de 1952, o banco tem sido um grande apoiador de projetos de transporte, ajudando o governo federal a estruturar concessões e parcerias entre os setores público e privado. O BNDES apoia a estruturação das concessões e/ou PPPs, dos trechos selecionados, até a assinatura dos respectivos contratos. São realizados os estudos de viabilidade para dar suporte ao certame licitatório e a avaliação de eventuais modelos de negócios alternativos para potencializar a viabilidade das desestatizações.

Banco Votorantim
A instituição atua em concessões rodoviárias, saúde, energia renovável, saneamento e em suportes financeiros a projetos de infraestrutura. É um banco de investimentos e aquisições do Grupo Votorantim que se concentra no equilíbrio de portfólios para a redução de riscos cíclicos, diversificação de setores e regiões geográficas. Muitos dos seus ativos estão ligados a commodities.

Personalidade

Etore Selvatici Cavallieri
Ainda jovem, o torneiro mecânico Etore Selvatici Cavallieri identificou oportunidade de negócio nos serviços excedentes de usinagem e soldagem e, em 1980, surgiu a Imetame Metalmecânica. Desde então, os negócios se expandiram e diversificaram. Atualmente, o Grupo Imetame atua em mercados, como: metalmecânico, rochas ornamentais, portuário, energia, óleo e gás. Pela sua forte conexão com as pessoas e atuação social, criou a Associação Vidas, instituição privada sem fins econômicos, que promove eventos e reverte os recursos para projetos de saúde, como o Hospital Maternidade São Camilo.

Renan Filho
Renan Filho é ministro dos Transportes. Faz a gestão do PAC Transportes com carteira de  R$ 186 bilhões em rodovias e R$ 94 bilhões para ferrovias, com mais de 300 empreendimentos.

Instituiu a Política de Outorgas do Ministério, com 30 projetos de concessão, sendo 13 leilões previstos para o ano de 2024, com CAPEX estimado em R$ 122 bilhões. Recentemente lançou a Política Nacional de Implantação de Pontos de Parada e Descanso para garantir condições adequadas de repouso para os motoristas profissionais, aumentar a segurança nas estradas e reduzir o número de acidentes.

Vicente Abate
Presidente da ABIFER e da ABENDI, o engenheiro metalúrgico Vicente Abate também é diretor na FIESP, SIMEFRE, ABIFA/SIFESP, AIC, ANPTrilhos, ANTP, IE e SAE Brasil. Em 2021, foi agraciado pelo Ministério da Infraestrutura com sua maior honraria, a Medalha Mérito Mauá, em reconhecimento à sua crescente e responsável luta pela solução de problemas nacionais de transporte e mobilidade urbana. Vicente tem como missão defender e valorizar a ferrovia dentre todos os modos de transporte, contribuindo para o crescimento e aprimoramento do setor metroferroviário no Brasil.

Serviço:

PAINEL 2024

Data: 17 de setembro

Onde: Sede da CNI – Confederação Nacional da Indústria, Ed. Roberto Simonsen, 1º Subsolo, Brasília – DF

Canal do Instituto Besc no YouTube

Inscrições e mais informações:  https://institutobesc.org/

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Na próxima terça-feira (26)  às 17h o Instituto Besc de Humanidades e Economia realiza  o webinar Desafios para a Educação no Enfrentamento da Pandemia de Covid-19.

O evento será mediado pelo professor Aurélio Murta, que é professor da Universidade Federal Fluminense -UFF.  Considerando o nível dos participantes, a discussão promete ser  ampla e enriquecedora.

Estão confirmados Ariosto Culau, secretário de educação Profissional e Tecnológica do Ministério da Educação, Claudio Anjos, presidente da Fundação Iochpe, Daniel Castanho, fundador e presidente do Conselho de Administração da Ânima Educação, Edwar Madureira Brasil, reitor da Universidade Federal de Goiás -UFG e Matheus Goyas, CEO e Co-founder na Trybe.

Sobre o Instituto Besc de Humanidades e Economia

Fundado em fevereiro de 2009,  a instituição tem por finalidade a promoção do estudo e do conhecimento de todos os núcleos dos saberes. Para isso, realizam eventos, estudos  e pesquisas.  De forma que possibilitem  o debate de ideias  e realizações  em benefício do desenvolvimento humano e da qualidade de vida sustentável no Planeta.

De acordo com Jussara Ribeiro, presidente do Instituto Besc, a entidade  visa “a geração de conhecimento voltada a temas do interesse do desenvolvimento econômico do Brasil. Portanto, todo e qualquer assunto que possa ser traduzido em produção econômica seja de bens e serviços, nos segmentos industriais, comerciais ou culturais nos interessa”, explica Ribeiro.

Serviço

Desafios para a Educação no Enfrentamento da Pandemia de Covid-19.

Terça às 17h

Inscrições: neste link!

Evento on-line e gratuito! Participe.

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