O piloto Jorge Martelli, da Team RC, foi um dos destaques da Corrida 1 da NASCAR Brasil Series realizada neste domingo, 31 de maio, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Em uma prova marcada por garoa, Martelli confirmou sua reputação de andar forte em condições de pista molhada e avançou da décima para a quinta posição. O resultado garantiu ao representante da Team RC um lugar na segunda fila do grid para a corrida seguinte e reforçou sua confiança para a sequência do campeonato.

Desde o início da prova, Martelli encaixou um bom ritmo, superou adversários no pelotão e encerrou a Corrida 1 entre os cinco primeiros colocados.

Na Corrida 2, a inversão de grid colocou o piloto na terceira posição. No entanto, na primeira volta, um choque na disputa pela liderança comprometeu o Camaro número 87. Os danos no carro da Team RC impediram a continuidade do piloto na prova.

Apesar do incidente, Martelli deixa Interlagos com a confiança reforçada. O desempenho na pista e a recuperação conquistada na Corrida 1 mantêm o piloto da Team RC em condições de brigar pelo campeonato. “Finalmente encontramos o ajuste ideal do RiSE26 e o resultado de hoje me deixa ainda mais animado para a próxima etapa”, declarou Martelli.

A próxima etapa da NASCAR Brasil Series está marcada para o dia 28 de junho e será realizada no Autódromo Velocitta, em Mogi Guaçu, interior de São Paulo.

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Piloto da AMattheis Vogel, estreante na temporada 2026, garante sua primeira vitória na competição; próxima etapa será no último final de semana de maio em Interlagos

A NASCAR Brasil Series encerrou neste domingo (3) pela manhã a segunda etapa da temporada 2026 com uma corrida movimentada desde a largada no Autódromo Internacional Zilmar Beux. No fim, Nicolas Costa, pilotando o Chevrolet Camaro #69 da AMattheis Vogel, aproveitou melhor as oportunidades e garantiu a vitória no traçado paranaense. Com pneus slick da Pirelli, os carros entraram na pista para 28 minutos e 42 segundos e 326 milésimos de prova, completando 17 voltas no circuito de Cascavel, que tem 3.058 metros de extensão.

O piloto declarou que a corrida foi super competitiva do início ao fim. Ele mencionou que o adversário Arthur veio colocando muita pressão, foi muito justo, e que ele também tentou ser justo. Costa afirmou que usou o Karter Boost na última volta, o que ajudou bastante, e agradeceu à equipe AMattheis Vogel pelo carro sensacional entregue nesta semana, tanto para ele quanto para todos os competidores da equipe.

Emocionado, o estreante agradeceu a Porto, Militec1, Axalta, Semorim e a todos que estão ajudando e possibilitando que ele estivesse no pódio. Ele acredita que muita gente viu uma grande emoção na corrida de Cascavel, especialmente após um ano sem competir direito. Para Costa, voltar a esse nível altíssimo, quase mundial, e ser competitivo no ano de estreia é motivo de grande contentamento.

O ritmo alto não deu margem para recuperação. No Bacião, pequenos erros viraram perda de posição. Nas Gêmeas, a falta de estabilidade na saída tirou velocidade na subida e criou oportunidades claras de ultrapassagem na reta.

Na categoria Challenge, Bruna Tomaselli fez história ao conquistar a primeira vitória feminina na NASCAR Brasil Series, representando a equipe SG28 by Pole Motorsport. A piloto catarinense celebrou a conquista, afirmando que levará essa vitória para a vida. Ela destacou que é muito especial vencer pela primeira vez na NASCAR Brasil, que a equipe trabalhou muito nos últimos dias e meses, e que subir no pódio no lugar mais alto é a recompensa. Ela agradeceu a todos da equipe e aos patrocinadores.

Com os resultados do fim de semana, Vitor Genz (Ford Mustang #46, Full Time Sports) mantém a liderança do campeonato geral, enquanto Witold Ramasauskas (Chevrolet Camaro #11, Team RC) passa a liderar na categoria Challenge.

Quem quiser rever as emoções da etapa pode acessar o canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube, pelo perfil @nascarbrasil. A próxima parada será ainda neste mês, no Autódromo José Carlos Pace em Interlagos, na capital paulista, nos dias 30 e 31 de maio.

CORRIDA 2

1) #69 Nicolas Costa, Chevrolet, AMattheis Vogel, 17 voltas, 28m42s326

2) #9 Arthur Gama, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 0s213

3) #22 Victor Andrade, Ford, Full Time, a 0s329

4) #83 Gabriel Casagrande, Chevrolet, AMattheis Vogel, a 0s708

5) #90 Ricardo Maurício, Chevrolet, Cavaleiro Sports by Pole, a 1s102

6) #99 Galid Osman, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 2s928

8) #46 Vitor Genz, Ford, Full Time, a 3s621

9) #97 Bruna Tomaselli, Ford, SG28 by Pole Motorsport, CHA, a 5s965

6) #5 Denis Navarro, Chevrolet, Cavaleiro Sports, a 22s925

10) #28 Gui Backes, Ford, AMattheis Vogel, CHA, a 23m755

11) #11 Witold Ramasauskas, Chevrolet, Team RC, CHA, a 1 volta

12) #87 Jorge Martelli, Chevrolet, Team RC, a 1 volta

13) #17 Juninho Berlanda,  Ford, AMattheis Vogel, CHA, a 4 voltas

14) #10 Ricardo Zonta, Cavaleiro Sports, a 4 voltas

15) 15 Tito Giaffone, Ford, Full Time, CHA, a 4 voltas

Não completaram 75% da prova

#57 Felipe Tozzo, Chevrolet, Team RC, CHA, a 7 voltas

#0 Cacá Bueno, Chevrolet, Team RC, a 7 voltas

#25 Tatiana Calderón, SG28 by Pole Motorsport, CHA, a 7 voltas

#55 Murilo Rocha, Ford, Full Time, CHA, a 10 voltas

#21 Thiago Camilo, Ford, Full Time, a 12 voltas

#34 Dudes Castroneves, Pole Motorsport, CHA, a 13 voltas

#8 Alfredinho Ibiapina, Ford, Full Time, a 15 voltas

#85 Gustavo Bandeira, Chevrolet, Team RC, CHA, a 15 voltas

Melhor volta: #85 Gabriel Casagrande, 158,765 km/h, a 1m09s341

Classificação Geral da NASCAR Brasil (após 2ª Etapa)

1) #46 Vitor Genz, 67 pontos

2) #9 Arthur Gama, 55

3) #69 Nicolas Costa, 55

4) #21 Thiago Camilo, 47

5) #83 Gabriel Casagrande, 47

6) #90 Ricardo Maurício, 36

7) #22 Victor Andrade, 36

8) #0 Cacá Bueno, 29

9) #99 Galid Osman, 27

10) #1 Ricardo Zonta, 18

11) #5 Denis Navarro, 18

12) #18 Allam Khodair, 14

13) #34 Dudes Castroneves, 10

14) #11 Witold Ramasauskas, 10

15) #90 Alex Seid, 8

16) #17 Juninho Berlanda, 8

17) #15 Tito Giaffone, 7

18) #8 Alfredinho Ibiapina, 6

19) #28 Gui Backes, 6

20) #97 Bruna Tomaselli, 6

21) #55 Murilo Rocha, 4

22) #57 Felipe Tozzo, 3

23) #87 Jorge Martelli, 3

23) #25 Tatiana Calderón, 2

24) #85 Gustavo Bandeira, 1

Categoria Challenge (após 2ª Etapa)

1) #11 Witold Ramasauskas, 60 pontos

2) #15 Tito Giaffone, 48

3) Alfredinho Ibiapina, 45

4) Bruna Tomaselli, 45

5) Gui Backes, 44

6) Felipe Tozzo, 42

7) Juninho Berlanda, 39

8) Dudes Castroneves, 37

9) Murilo Rocha, 32

10) Gustavo Bandeira, 22

11) Tatiana Calderón, 21

CALENDÁRIO DA NASCAR BRASIL SERIES 2026

Evento Pré-temporada – 22 de Março – Circuito Panamericano Pirelli

1ª Etapa – 12 de Abril – Santa Cruz do Sul (RS)

2ª Etapa – 03 de Maio – Cascavel (PR)

3ª Etapa – 31 de Maio – Interlagos (SP)

4ª Etapa – 28 de Junho – Velocitta (SP)

5ª Etapa – 02 de Agosto – Cuiabá (MT)

6ª Etapa – 23 de Agosto – Goiânia (GO)

7ª Etapa – 20 de Setembro – Curvelo (MG)

8ª Etapa – 31 de Outubro – Chapecó (SC)

9ª Etapa – 29 de Novembro – Brasília (DF)

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Rubens Barrichello sagrou-se campeão da NASCAR Brasil Series 2025 neste domingo, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. O piloto da Full Time, ao terminar a prova final em quinto lugar, garantiu o título Overall e assegurou sua entrada no Hall da Fama da NASCAR, em Charlotte, nos Estados Unidos.

Com 300 pontos acumulados na temporada, Barrichello superou Thiago Camilo, que terminou o campeonato na segunda posição com 274 pontos. O vencedor da última corrida do ano foi Vitor Genz, da RMattheis, que subiu ao lugar mais alto do pódio na etapa decisiva.

Emocionado, Barrichello dedicou a conquista aos filhos e agradeceu à equipe. “Preciso agradecer ao pessoal da Full Time por ter me entregue um carro muito competitivo. Dedico essa conquista aos meus filhos. Entrei no carro sem saber como seria, e o Dudu me orientou sobre o comportamento da máquina. Na prática, tudo aconteceu como previsto”, declarou o campeão.

Além da tradicional Bill France Cup, Barrichello recebeu um bracelete exclusivo de prata e couro, símbolo inédito do título na categoria. Ele se tornará o terceiro piloto da NASCAR Brasil a ser imortalizado no Hall da Fama da marca americana.

Outros campeões da temporada

No campeonato Challenge, destinado a pilotos em desenvolvimento, o título ficou com Jorge Martelli, da Team RC, que somou 340 pontos e superou Alfredinho Ibiapina por apenas cinco pontos. Gui Backes venceu a prova final desta divisão.

“Minha felicidade é contagiante. Quero agradecer à torcida, aos meus patrocinadores e à minha equipe, que teve um desempenho excepcional”, disse Martelli, que anunciou sua promoção para a categoria principal a partir de 2026.

Na Special Edition, torneio que reúne as três etapas finais com regulamento diferenciado, Gabriel Casagrande conquistou seu tricampeonato. Na divisão Challenge da Special Edition, o campeão foi Alfredinho Ibiapina.

“Estou feliz com esse meu terceiro título na Special Edition. Terminar a temporada podendo celebrar mais um título é maravilhoso, e espero que em 2026 tenha mais”, celebrou Casagrande.

Premiações especiais

A cerimônia de encerramento também destacou os pilotos Tito Giaffone, eleito o piloto revelação do ano, e Alfredinho Ibiapina, premiado como Rookie of the Year (melhor estreante).

“Este ano foi incrível. Foi um resultado muito maior do que sonhava neste meu primeiro ano na NASCAR Brasil. Estou ansioso e pronto para mais desafios em 2026”, afirmou Ibiapina.

A NASCAR Brasil Series encerra sua temporada de 2025 e retornará às pistas em março de 2026, prometendo mais emoções com o novo carro RiSE26, que deve elevar ainda mais o nível da competição.

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A etapa final da NASCAR Brasil Series, marcada para os dias 6 e 7 de dezembro, ganhou um atrativo especial. Rubens Barrichello e seu filho, Eduardo “Dudu” Barrichello, vão dividir o volante do Ford Mustang número 91 da equipe Full Time Sports no Autódromo de Interlagos.

Trata se de mais do que uma simples participação. Dudu terá a missão de defender na pista a liderança do Overall 2025, construída por seu pai. A corrida acontece justamente em Interlagos, circuito que acompanha a trajetória de Rubens Barrichello desde sua época na Fórmula 1.

O título do Overall garante ao campeão ter seu nome registrado no Hall da Fama da NASCAR nos Estados Unidos. Se vencer, Rubens terá seu nome inscrito no local já em seu ano de estreia na categoria.

A formação desta dupla mexe com quem acompanha o automobilismo. Rubens Barrichello, atual campeão nacional da NASCAR Brasil, traz toda sua experiência de 326 Grandes Prêmios na Fórmula 1, dois vice campeonatos mundiais, dois títulos na Stock Car pela equipe Full Time e uma longa história em Interlagos.

Dudu Barrichello vive a melhor fase de sua carreira. Piloto do FIA WEC na categoria LMGT3 e eleito Revelação da temporada 2025, chega mais maduro do que na última vez em que dividiram um carro, em 2019. Desde então, passou pelo automobilismo europeu, pela Stock Car e por uma evolução técnica que o colocou no radar internacional. Ele afirma que dividir o carro com o pai na final é uma emoção especial, destacando ser a primeira vez que competem juntos na NASCAR e com um título em jogo.

A relação dos dois no paddock sempre foi natural. Eles conversam sobre telemetria, detalhes de frenagem, traçado, desgaste de pneus e diferenças de estilo com familiaridade. Dudu vê o pai como uma referência e expressa admiração por ele, afirmando que sonha em algum dia chegar perto de seu nível.

Rubens Barrichello acompanha cada passo do filho e comemora sua evolução no exterior. Quando estão juntos, é visível a cumplicidade e a confiança entre eles. O piloto veterano demonstra orgulho em formar essa dupla com o filho e em contar com seus pontos para a disputa do campeonato.

Dudu também destacou a importância do momento, expressando gratidão pela NASCAR Brasil e pela equipe Full Time pela oportunidade dentro de uma categoria que se mostra cada vez mais forte.

A presença de duas gerações com tanto peso dividindo um cockpit em um autódromo simbólico atrai atenção. No entanto, o foco de ambos está totalmente no compromisso da corrida, a partir do momento em que a luz verde de Interlagos se acender.

As corridas do sábado e do domingo serão transmitidas ao vivo pela RedeTV!, ESPN, Disney+ e pelo canal oficial da NASCAR Brasil no YouTube.

PROGRAMAÇÃO DA ETAPA 9 – GRANDE FINAL DE 2025 – AUTÓDROMO DE INTERLAGOS/SP

Sexta-feira, 5 de dezembro

09h50 – 10h10 – Shakedown – NASCAR Brasil
12h30 – 13h15 – Treino Extra – NASCAR Brasil
15h05 – 15h50 – 1o. Treino Oficial (Máx 18 Voltas) NASCAR Brasil

Sábado, 6 de dezembro
08h40 – 09h25 – 2o. Treino Oficial – NASCAR Brasil
12h00 – 13h00 – Classificatório – NASCAR Brasil
15h38 – Corrida 1 – NASCAR Brasil

Domingo, 7 de dezembro
08h15 – 08:25 Warm-Up – NASCAR Brasil
09h48 – Corrida 2 – NASCAR Brasil
10h40 – 11h40 – Visitação Aos Boxes
13h00 – Drive Parade

15h30 – 16h10  – Grid Walk

16h05 – Hino Nacional
16h18 – Corrida 3 – NASCAR Brasil
17h30 – Cerimônia de premiação

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Atual campeão vai encarar classificatório único e etapa Inverse Race, valendo 75 pontos, podem mudar o destino do campeonato

A temporada 2025 da NASCAR Brasil chega à quarta etapa no próximo final de semana, de 13 a 15 de junho, no Autódromo de Tarumã, em Viamão, região metropolitana de Porto Alegre (RS). Para acirrar ainda mais a disputa, a etapa gaúcha será no estilo Inverse Race. Ou seja, valerá 75 pontos, o que pode embaralhar o cenário da tabela de classificação.

O piloto natural de Chapecó (SC) e morando em Tapurah (MT), da equipe Team RC, Jorge Martelli, da categoria Challenge, volta ao palco da conquista do título do Campeonato Brasileiro NASCAR Brasil 2024.

“A expectativa sempre é a melhor possível, ainda mais se tratando de Tarumã, uma pista bastante desafiadora e que eu gosto muito, obtive bons resultados nos anos anteriores. Inclusive, ano passado nela conquistei o Campeonato Brasileiro!”, disse Jorge que está a apenas oito pontos da liderança na tabela de classificação.

Mas, quem acompanha a NASCAR Brasil sabe que nunca o cenário é de tranquilidade e nada é garantido. A cada etapa da temporada adiciona um ingrediente para tornar a competição mais acirrada na classificação, ficando a disputa ainda mais emocionante.

Haja sangue frio e planejamento para correr atrás da vitória! Martelli já adiantou qual será a estratégia adotada: “é um traçado com muitas curvas de alta, perfil de pista que me identifico. A estratégia é fazer bem o nosso trabalho, tentar extrair o máximo do nosso desempenho para ter um resultado satisfatório. Vamos buscar um equilíbrio e aproveitar qualquer oportunidade de subir na tabela do campeonato”, explicou o piloto do Chevrolet #87.

O traçado que a NASCAR Brasil utilizará tem 3.016 metros de extensão e é muito rápido, com asfalto bastante abrasivo. Conta com nove curvas, sendo cinco para a esquerda e quatro para a direita. A maior parte dessas curvas é de média e alta velocidade. A mais famosa delas é a “Curva da Tala-larga”.

Para quem quiser acompanhar Martelli nas corridas da NASCAR Brasil, etapa terá transmissão ao vivo feita pela RedeTV (TV aberta), ESPN e Disney + (TV fechada), além do canal oficial da categoria no YouTube (@nascarbrasil).

Jorge Martelli tem o patrocínio da Ferticel Fertilizantes, Ellix Safras, TGA Sistemas, KSB, Presotto Representações, Serrana Aviação, Optidata, Fazenda Martelli I e Moinho Martelli.

Calendário da temporada 2025 da NASCAR Brasil:

Etapa 1 – 23/03 – Campo Grande/MS

Etapa 2 – 13/04- Londrina/PR (#sunsetlondrina)

Etapa 3 – 18/05 – Interlagos – São Paulo/SP (#SprintRace)

Etapa 4 – 15/06 – Tarumã – Viamã/RS (#inverserace)

Etapa 5 – 13/07 – Cascavel/PR (#100miles)

Etapa 6 – 24/08 – Rio Grande do Sul (#matchpoint)

Etapa 7 – 21/09 – Curvelo/MG (#ovaltrack/#specialedition)

Etapa 8 – 02/11 – Velocitta – Mogi Guaçu/SP (#specialedition)

Etapa 9 – 07/12 – Interlagos – São Paulo/SP (#specialedition)

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A NASCAR Brasil terá seu próximo desafio em Londrina com a realização da etapa Sunset Race. A cidade localizada ao Norte paranaense receberá a partir desta quinta-feira, 10, as máquinas do campeonato para a segunda etapa da temporada 2025, com atividades oficiais na sexta-feira com treino extra e um treino livre e as corridas neste sábado e domingo, 12 e 13 de abril, no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

O campeonato da NASCAR Brasil recém começou e já temos um cenário bastante interessante na tabela de classificação e na etapa 50 pontos estarão em disputa. Os líderes receberão a pressão, os vice-líderes e todos do elenco prometem virar o jogo. Cada detalhe conta e devem concentrar toda a atenção para os desempenhos desde os treinos oficiais em busca desse objetivo.

Os pilotos utilizarão o circuito longo da pista inaugurada em 1992. São 3.146 metros de extensão, com 10 curvas e sentido anti-horário. O autódromo de Londrina marca pela proximidade dos muros da pista. Seu traçado é composto por duas grandes retas, interligadas por sequências de curvas grandes e de baixa velocidade. Por estas características, este circuito sempre proporciona grandes disputas por posições.

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Na etapa denominada #Ovaltrack, pilotos inauguram o mais novo circuito oval do país e único da atualidade, na briga pelo título do campeonato mais disputado da temporada

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